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舒适性配置往往跟一款车的品质高低挂钩，舒适配置越高消费者的体验就越好，就会对这款车更有好感。而说到配置高，就不得不提接下来这两位了，分别是T-ROC探歌和翼虎。下面就赶紧来看看吧。
车型：大众T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱R-Line Pro
指导价：17.68万元
2020-07月车系整体零售销量：9082辆
T-ROC探歌2020款280TSI双离合两驱R-Line Pro最突出的还是这个前脸，车头看上去有炫酷的感觉，格栅继承了六边形的设计风格，加上中规中矩的头灯，车头有着一定的运动气息。
从侧面看，该车车身尺寸为4326/1819/1582mm，轴距为2680mm，2020款 280TSI 双离合两驱R-Line Pro配备的是韩泰轮胎，前后轮胎标配规格均为215/50 R18，采用了双色双五辐式的轮圈设计。车顶行李架使它更具实用性和美观性，凌厉的腰线进一步提升了动感的视觉效果，平直的侧面线条勾勒出稳重的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，侧面造型看上去端庄又大气。
在T-ROC探歌2020款280TSI双离合两驱R-Line Pro车内，内饰给人一种更加质朴的感觉。嵌入式触控液晶中控屏、钢琴烤漆硬塑料中控台、真皮多功能方向盘，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。
该车中央搭载了一块嵌入式8英寸触控液晶屏，设计简洁，造型精致，实用性强，有导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、GPS导航系统等功能。
车主点评：
最后再来总结下这款车，T-ROC探歌丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也十分不错。
车型：福特翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
指导价：17.98万元
2020-07月车系整体零售销量：867辆
外观方面，翼虎2019款EcoBoost 180两驱铂翼型国VI线条硬朗的前脸，给人一种不错的视觉效果。配合双幅式中网，符合消费者的审美。
从侧面看，该车车身尺寸为4524/1838/1701mm，轴距为2690mm，2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI轮胎品牌为固特异，前后轮胎标配规格均为235/55 R17，轮圈采用了双五辐式设计。车顶行李架使它更具实用性和美观性，从车头贯穿至车尾双腰线的设计使它充满了流畅气息，干练的侧面线条搭配活泼动感的车身，使它整体看来十分时尚运动。
在翼虎2019款EcoBoost 180两驱铂翼型国VI车内，该车该车使用了有质感的内饰造型，设计显得十分庄重，加上镀铬饰物，看起来大气协调。
该配图为2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国V。
该车搭配有8英寸的悬浮式触控液晶屏，造型精致，实用性强，有道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay等功能。
车主点评： 最后再来总结下这款车，翼虎丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也十分不错。
总结：T-ROC探歌这个级别的车在各方面品质上都有着令人满意的表现，外观充满了运动气息，相信有不少朋友都会喜欢这样的风格设计，加上配备了运动外观套件，一定会更加引人瞩目。再看看翼虎，销量差强人意，安全配置方面比较丰富，能够更好的降低危险系数。总体来说，小编更倾向于推荐T-ROC探歌。
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