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上汽大众途观X来了!除了动感时尚的造型,它还有什么?

近两年,轿跑风格SUV可以算是新兴的一种车型,特别是在去年和今年,哈弗F7x、长安CS85 Coupe、吉利星越、领克05、探岳X、传祺GS4 Coupe、奥迪Q3轿跑等众多轿跑风格SUV陆续上市,越来越多的品牌都拥有了自己品牌旗下的轿跑风格SUV。

眼尖的朋友们会发现,一汽-大众推出了X这款轿跑风格SUV,而作为兄弟品牌的上汽大众怎么会落后呢?必须也会拥有同级别的轿跑风格SUV,就这样,途观X来了。作为上汽大众旗下的第二款轿跑风格SUV,它除了动感时尚的造型外,还有什么呢?

途观X与途观L有何不同?

作为车系旗下的一款衍生车型,X在风格上保持着一定途观L的特点,但也由于其是全新车型,所以更多的大众全新家族化语言在其设计中有所体现。

从前脸来看,X采用了中期改款之后Tiguan的设计语言,这也就是说,其在设计风格方面采用了全新的大众家族化前脸设计,风格与第八代高尔夫类似,并且配备了R-Line的套件,整体风格更加动感。

从前脸的细节来看,虽然X的格栅采用的是与目前在售的相同的设计,但是其在大灯方面却采用了全新的设计,这个大灯的设计也基本上在大众全新车型上都有所使用。

虽然X与X均属于中型SUV,但是二者在尺寸方面还是有所不同,与X相比,X的车身长度更长,高度更低,轴距也更长,这完全与上汽大众与一汽-大众的品牌定位不同有着直接的关系,毕竟在车身尺寸上就要比大一些,所以X必然也要比X大。

作为一款轿跑风格SUV,X的C柱曲线绝对是它最大的卖点。溜背式的尾部造型配合着隐藏式的小尾翼,让它的尾部动感气息很强。

X的尾灯也采用了时下很流行的贯穿式设计,Y字型的灯腔与同集团旗下的兰博基尼车型很像,本来就有着很高的辨识度,再加上中间贯穿的灯带设计,让它的尾部整体风格更加时尚。

如果说X的外观可以给我们带来一丝新鲜感的话,那么它的内饰则是彻头彻尾的熟悉感。十分熟悉的大众配方出现在X的车内,即便是大众最新样式的三幅式方向盘,也在被运用到多款大众新车上之后,让我们感到有些沉闷。

12.5英寸的液晶仪表盘、9.2英寸的中控液晶显示屏、泊车辅助、倒车雷达、自动启停、驾驶模式切换、真皮座椅等这些配置都将会根据车型的不同而有所配备。

对于空间而言,X是在加长了轴距的基础上衍变而来,这样一来,我们根本不用担心它的空间问题,因为对于来说,它的空间表现是完全可以让人满意的,特别是腿部空间方面。而对于X来说,它通过一些细节的处理解决了轿跑SUV后排头部空间的难题。

与内饰一样,在动力方面我们也不用期待X上会有什么全新表现。对于目前大众旗下车型而言,它们使用的均为那几台已经让我们熟悉的不能再熟悉的发动机。在X身上,上汽大众将会为其大众两款不同调校的2.0升涡轮增压发动机,对应的编号分别为330TSI和380TSI,而这也与一汽-大众对X的做法相同。

虽然目前上汽大众还并没有正式公布这两种不同调校发动机的动力参数,但基本上也会与X相近,并且对于大众品牌而言,无论是低功率版本2.0升涡轮增压发动机还是高功率版本2.0升涡轮增压发动机,动力表现我们也已经都十分熟悉了。

与这两款发动机配合的也将还会是那台7速双离合变速器,这套大众近些年主打的动力总成依旧会在X身上成为主力。

市场表现将会如何?

首先,我不得不承认的是,现在我们来判断X的市场表现还为时尚早,毕竟它还没有正式上市。据悉,上汽大众会在今年内让X正式上市。但是对于一款轿跑风格SUV而言,我个人认为虽然其或许现在会赢得很多年轻消费者的关注,但是在市场表现方面,车系的主销车型还依旧会是

从目前市场上的销量来看,可以说市面上的任何一款轿跑风格SUV在整体销量方面都不如传统风格SUV,虽说它们的风格更加年轻化,但是中国消费者对于SUV的认同还是基本停留在传统SUV方面,并且很多消费者在选择SUV时的诉求就是实用性,对于时尚性的要求并不是很高,这也就多少抑制了轿跑风格SUV的市场表现。

有与没有有着本质的区别

那么问题来了,既然轿跑风格SUV在市场上的销量并不是很好,那么为什么很多品牌都还要推出它呢?上汽大众又为什么还要推出X呢?

其实,这个问题很简单,那就是轿跑风格SUV的推出可以很好的扩大车系的产品线,让消费者的选择更多。特别是在现在这个以年轻人为消费主力军的时代里,谁也说不好什么时候市场风向标就会有所偏转,所以早投入市场占据一席之地要比等风向标转了再投入市场好得多。这也就是为什么现在很多很多品牌在明知轿跑风格SUV市场销量一般的情况下还要推出它的原因,有与没有在市场上有着本质的区别。

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