全新探影价格骤降，被埋没的“合资车”

从外观来说探影采用了大众家族最新设计语言，整体外观与海外版车型保持高度一致。新车前脸采用大众家族化的前格栅设计，格栅两侧为c型雾灯，车身侧面造型较为紧凑，并提供双色车身。车尾部分设计较为简洁，c型尾灯组与前大灯组相呼应，并采用了时下流行的“c”字形led光带。

在内饰设计上，大众探影采用了与探影几乎一致的家族化设计风格，整体造型较为简约，但有不错的时尚感。中控台采用偏向驾驶室一侧的设计，便于驾驶员进行操作。此外，车内还配备了大尺寸的液晶屏，为车内带来了不俗的科技感。

长宽高分别为4194×1760×1601mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，探影的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为367L，拓展容积为1192L，在同价位同级别的车型中，探影的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

探影搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在探影上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探影的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万SUV车型中排在21位。

探影的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、前倒车雷达、全液晶仪表盘、胎压监测、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、后倒车雷达、发动机启停、LED日间行车灯等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解探影，那么我们根据历史上购买过探影的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探影最满意的是它的油耗低，另外外观时尚、外观比较时尚也都是大家喜欢它的点。