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【太平洋汽车网导购频道】就在9月3号晚,全新的JEEP牧马人4xe在底特律正式全球发布。在此之前,大家应该很难想象牧马人会与混合动力搭上关系。FCA集团也宣布,今后旗下的所有车型都将会推出混合动力版本,在我看来这并不是一种妥协,而是一种进化。如果不是他们大胆的尝试,又怎么会有现在我们看到的史上最强牧马人——4xe。而到底它有什么不同,我们下面就来给大家介绍一下。(实拍车型为早期展示版本,与正式量产版本有一定的不同)
细节决定身份
全新牧马人4xe外观设计与汽油版车型并没有明显区别。仍旧采用了牧马人标志性的设计,造型方正。其中,前脸部分的7孔式进气格栅、圆形大灯组等都保持这牧马人的传统,视觉效果十分硬朗,具有很强冲击力。
内饰如旧动力焕新
全新牧马人4xe内饰设计基本沿用燃油版的设计,而配置有所提升,一些细节之处体现其混动车型身份,而动力部分则较汽油版有了很大的提升。
•混合动力:默认模式为发动机和电机相互作用。在该模式下,动力系统优先使用电池动力。当电池电量降至最低充电状态时,发动机介入驱动。
•电动:纯电机驱动,电池降至最低电量或驾驶者需要更大扭矩(如深踩油门)时,启用2.0升发动机。
•eSave:优先启用2.0升发动机进行驱动,保留电池电量,以备后续使用,如在在越野时或在内燃机使用受限的市区驾驶时。在eSave模式下,驾驶者还可以通过中控系统中的混合动力电动页面,进行选择“省电”或“充电”状态。
动力部分,该车将搭载2.0升涡轮增压发动机加双电机的组合,系统最大功率为276kW(375PS),最大扭矩637N·m。(燃油版车型最大功率195.4kW(266PS),最大扭矩400N·m)传动部分,与之匹配的将是一具采埃孚八速自动变速箱,同时有一台电机被安置在变速箱前端,其替代了传统变矩器,据官方介绍,新车0-96km/h的加速成绩在6s以内。
革新是Jeep品牌近80年发展的主旋律,也许有的人觉得电动化以后的牧马人不再像从前那么纯粹。但在我看来全新牧马人4xe是继承了JEEP最纯正的DNA,而在此之上,得到了进化。如它的动力总成,在燃油发动机原始数据不变的基础上,加上了电动机,让其变得更加强大,这样的进化正是消费者们所期待,所欢迎了。新车已经全球发布,而将在2021年引入国内销售,届时它的表现会如何,我们就拭目以待吧。(图/文/摄:太平洋汽车网潘现阳)
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