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哟!
老车速递!
你可能不知道,Camry凯美瑞的名称,是基于Crown皇冠而来。其中,V20是它的第二代车型,如果追溯到1980年Celica Camry车型的话,把V20也可以看做是其第三代的产品。
V20诞生于1986年,在四门版本的基础上,凯美瑞还首次推出了旅行版本车型,其车长为4525mm,车高为1440mm,定位主要针对的是北美市场。
在造型上,旅行版V20的车身以方见长,给人以笔直修长的感觉,矮扁的车头为它赢得了0.34的风阻系数。
V20旅行版后窥的视角很像是来自斯巴鲁的作风,小犀利。
通过尾标的显示,这辆车是一辆2.5 LE的版本,这也是当年该款车的最高等级。
后尾箱里的情况,货物空间是平坦的,具有相当大的容量。
经过改装的16英寸轮毂结合205/50尺寸轮胎,与车壳整体融合的很好。
行李架是后安置的。
丰田为该车配备的2500cc V型6缸DOHC发动机,最大功率155马力,是专为FF车型开发的。
车内的景象突然让人开始怀疑这是不是一辆日系车,因为当年需要符合美国的规定,驾驶座椅和乘客座椅的安全带,在您上车和点火时需要被动系好,然而,只有肩带部分会自动关闭,独立的腰带还必须手动收紧,所以有些麻烦。
两幅的方向盘具有明显的年代感,仪表干净清澈,一目了然。
这款V20旅行版配置的自动挡,在中控以及手套箱的位置,还采用了浅色的木饰板装饰,色调的搭配很舒服。
蓝色织物座椅拥有3个手动调节。
也是从这一代佳美开始,丰田在美国肯塔基州建立了第一家全资工厂,开始了在美的生产, V20的生产周期维系到了1991年8月结束。
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