小排量涡轮增压发动机泛滥成灾，1.5T真的强过2.0自吸吗？

随着近年来各国对排放标准的政策越来越严苛，车企只好不断探索如何节能减排，其实说到底就两种方式，要么排量不变，提高热效率。要么降低排量，但是热效率的提高何其艰难，因此降低排量成为了无奈之举，但是排量降低也意味着动力降低，为了尽可能地保证动力输出，小排量涡轮增压发动机应运而生。1.5T涡轮增压发动机越来越多的成为了很多车企的主力发动机，那么1.5T涡轮增压发动机相当于多大排量的自吸发动机呢？

涡轮增压发动机相比同排量的自吸发动机，往往会在扭矩上具有较大的优势，目前的1.5T涡轮增压发动机，大致相当于1.8L-2.5L自吸发动机，由于各个车企的技术水平不同，很难给予一个准确的数字，比如以下几款机型。

动力最弱鸡的1.5T发动机

目前，还有好几家三四线的自主汽车品牌,包括东南汽车、华晨汽车、众泰汽车、陆风汽车等等，采用的三菱的涡轮增压发动机，包括各种魔改版本。这些发动机如果放在10年前可以说是技术先进，但是放在2020年只能说是弱鸡，动力弱油耗还高。比如众泰T300上的TNN4G15T发动机，堪称市面上在售的动力最弱鸡的1.5T发动机，144的最大马力，最大扭矩215牛米，最大扭矩平台也很窄，2500-4500转。作为类比，丰田凯美瑞搭载的2.0L发动机，最大功率131KW（178马力），最大扭矩210牛米，可以说众泰的这款1.5T发动机，参数不如丰田的2.0L自吸发动机，大概只能相当于同等技术水平的1.8L自吸发动机的水平。

动力最亮眼的1.5T发动机

当然，市面上也有不少表现亮眼的1.5T发动机，它们的参数可以媲美2.5L自吸发动机。这里以丰田的2.5L发动机作为参照，丰田是为数不多的至今仍在主力车型上采用自吸发动机的车企，其最大功率为154千瓦（209马力），峰值扭矩达到了250牛米

1、本田的1.5T发动机

在冠道、CRV、雅阁等多款车型上应用本田1.5T发动机代号为L15BL，具备“进排气双VTC” 、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点，这款发动机的参数非常亮眼，可以迸发出193马力，243牛米的动力，非常接近丰田的2.5L自吸发动机。2000转到5000转的最大扭矩平台也较为宽泛，在燃油经济性上，本田的这款发动机甚至还要更强，但是在平顺性上，由于涡轮介入的原因，平顺性上还是不如丰田的自吸发动机。

2、上汽蓝芯1.5T发动机

在全新的第三代名爵6上，我们看到了上汽最新的1.5T发动机，这款发动机是和通用联合研发的，可以输出最大181马力，最大285牛米的动力，官方宣称拥有350bar超高压直喷、ePower Control电控涡轮技术、原厂高性能强化套件等技术，从参数上来说，这款发动机完全可以媲美甚至超越2.5L自吸发动机，并且1500转的时候这款发动机就可以输出最大扭矩，让这名爵6低速的爆发力更强。

除了以上两款发动机，福特、领克、奔驰等车企的1.5T发动机，也拥有不错的动力水平。

虽然很多自吸党坚持自吸才是王道，但是小排量涡轮增压发动机的潮流势不可挡，丰田、三菱等品牌已经是市面上仅有的坚守自吸发动机的主机厂了，从体验上来说，小排量涡轮增压发动机，虽然在动力的绝对线性程度上不及自吸发动机，但是最大扭矩平台较窄，动力的爆发性更好，更适合高速行驶。同时，较宽的扭矩平台也意味着涡轮增压发动机，不需要非常高的转速就能够输出足够的动力，对于燃油经济性有一定帮助。

当然市面上的发动机太多，要想了解具体的1.5T发动机的表现，可以关注我们，再私信我们品牌和发动机型号，我们会一一回复。

文章由易车号作者提供