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2020年现代索纳塔混合动力:也许先考虑雅阁混动

现代汽车继续以其新车型和升级版车型给人留下深刻印象 。索纳塔(Sonata)是韩国汽车制造商阵容中最古老的铭牌之一,但随着年龄的增长,它会越来越好。在2020年的车型年,对Sonata进行了全面的重新设计,外部外观时尚,内部采用了更多技术。通过增加混合动力内饰,买家可以选择更加省油的车型。

今年早些时候, 我们驾驶了2020年现代索纳塔。我们对燃油经济性的整体行驶动力印象深刻。我们想亲自看看混合动力车的行驶情况。

:2020年有什么新变化?

针对2020年款式进行了全面重新设计。最大的新闻是具有0.24的阻力系数的时尚外饰以及增加了行驶距离的太阳能电池车顶Solar Roof System。表示,它每年提供多达700英里的“免费”里程还具有轿跑车般的轮廓,使我们想起起亚Stinger。

Sonata现在配备了Apple CarPlay和Android Auto,一个盲点监控器以及Blue Link Connected服务。Blue Link在2020年现代Sonata混合动力汽车上免费提供了三年,其中包括带气候控制功能的远程启动,远程门锁/解锁,失窃的车辆恢复和语音目的地搜索。根据《 消费者报告》,它是客户最满意的信息娱乐系统之一 。

2020年混合MSRP

2020年起价为27,750美元。我们的Sonata Hybrid Limited测试仪的总建议零售价:$ 36,430。这就是我们的测试仪的装备方式。

功能与选项

2020年有限公司的标准配置是LED大灯,无钥匙点火和进入以及免提后备箱。有用且方便的技术功能包括10.25英寸触摸屏,Apple CarPlay和Android Auto,环视摄像头系统,前后停车传感器,平视显示器和无线充电板。

顶级装饰Limited还配有皮革,可加热和冷却的前排座椅,可电动调节的驾驶员座椅,可加热的方向盘,导航和12扬声器的Bose音响系统。每个2020 Sonata Hybrid都是SmartSense驾驶员安全套件的标准配置。这些功能包括:

车道保持辅助

前避撞辅助

盲点防撞辅助

后方交叉路口避撞辅助

具有Stop and Go功能的高级智能巡航控制

2020年系统的公路驾驶辅助是可选的。

内部亮点:便利的功能

在奏鸣曲内饰方面的表现与外观外饰方面的表现一样出色。top-trim Limited的客舱具有感和豪华感。柔软的触感材料非常丰富,从座椅到门板再到方向盘的皮革都具有最高的品质。信息娱乐系统的10.3英寸触摸屏恰好位于仪表板中央。它与驾驶员的数字集群完美融合。

气候控制装置位于换档上方的单独面板上,易于操作。器和两个USB端口位于下面,非常方便。我们的受限测试仪配备了彩色平视显示器,加热的方向盘,雨量感应刮水器和360度摄像头。本周,我们使用并利用了除加热方向盘外的所有功能。但是,一旦秋天到来,冬天开始了,我们就会发现自己正在使用它。

内部缺点:后排拥挤

总体而言,机舱是一个消磨时间的舒适场所。我们提高了Bose优质音频系统的性能,并在往返丹佛的途中与世界隔绝。开车时,我们喜欢通过驾驶员信息显示器实时观看

内饰的唯一问题是在后面。为了真正为更高的乘客腾出空间,必须将前排座椅尽可能向前拉。虽然我们喜欢新型Sonata Hybrid的设计,但它的内部确实有缺点。

例如,的后腿空间为34.8英寸,小于凯美瑞(38英寸)和雅阁(40.4英寸)。但是,的后备箱容量增加了2.5立方英尺,因此,这也许可以解释后排腿部空间损失的一些原因。

2020年总成

2020 Sonata Hybrid搭载2.0升四缸发动机,可产生150马力和139 lb-ft。扭矩。电动机增加了51,总输出为192。六速自动变速器为前轮提供动力。

变速箱采用独特的变速控制技术,以每秒500次的速度监控变速。表示,这项技术可减少30%的换档,同时还可提高

的太阳能电池板屋顶(最酷的新功能之一)直接为12伏和电池充电,并输出205瓦特的电力。称,这有助于的续航每天增加约两英里。

驾驶动态:乐趣与运动

我们习惯了四轮驱动SUV,因此乘坐轿车有很大的不同。但在方向盘后面,提供了引人入胜的驾驶体验。您可以根据自己的感觉拨四个不同的驾驶模式(环保,舒适,运动和自定义)。我们确实经历了这四个方面,但是一周中的大部分时间我们都选择了运动。它带来了更强劲的动力,尤其是在山区。

系统为大多数驾驶情况提供了充足的动力。我们将轿车强行推上通往山的I-70。在MacPherson撑杆(前部)和多连杆(后部)悬架车身侧倾力降至最低的情况下在弯道中也表现出色。

驾驶动态:噪声和可见性

诚然,我们比大多数人更努力地推动2020年Sonata Hybrid。尽管如此,无论如何,风,路和高速公路的噪音都会很明显。为了公平起见,确实对Sonata的建筑(例如隔音玻璃)进行了改进,以减少此类有害噪音。但是,我们仍然认为机舱噪音有点高。

式的设计还具有缺点,即驾驶员,尤其是后排乘客的外部可见性。环视摄像头系统是必须的。它以自顶向下的视图帮助我们看到了周围,这有助于解决停车拥挤的情况。这是驱动新型Sonata Hybrid的一个缺点。有时很难看到。

2020带有太阳能车顶系统。

结论:一个不错的选择

2020年是一款颇具吸引力的轿车,在重新设计的中,您会得到很多认可的外观。现在,它通过大量新的有用的舱内技术提高了燃油还为Sonata提供了出色的保修。

我们唯一的建议是在做出决定之前先考虑一下

2020年混合画廊

文章由易车号作者提供

内容由作者提供,不代表易车立场

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