凯迪拉克XT5怎么样？

XT5是凯迪拉克旗下一款非常重要的车型，自2016年正式进入国内市场以来，很好地填补了凯迪拉克在中型豪华SUV市场的空白，与奥迪Q5L、宝马X3等竞争对手相比，也取得了不错的成绩，在2020年1-5月累计销量为2.01万辆，5月份单月销量为7047辆，整体表现非常出色。

凯迪拉克作为美系豪华车的代表，其品牌价值早已深入人心，其旗下的各款产品深受好评，销路也是节节攀升。XT5是目前较受欢迎的凯迪拉克SUV车型，自上市以来一直备受关注，那么这款车的性能到底怎么样呢？有价值的东西让我们简单分析一下。

第一，从外观上看，XT5的外形设计秉承了凯迪拉克一贯的大气丰满的设计风格，同时引入了更多的时尚元素，吸引年轻人的眼球。例如星瀑布式远近光一体化LED前大灯的设计就非常亮眼；同时后部隐藏式雨刷和主动闭合式进气格栅不仅使XT5整体造型更加美观，同时也彰显了凯迪拉克的造车技术。

定价上，凯迪拉克XT5是2020款28T豪华型，售价34.97万，目前市场优惠7万左右，实际裸车价27.97万，加上购置税24752，保险8600，车船税480，上牌500，全部落地费314032元。

功率方面，搭载2.0T变速缸发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350牛米，配以9挡手自一体变速器，百公里加速时间约8秒，与发动机匹配堪称完美，这款变速器基本不会有任何的顿挫感，起步加速轻快，深踩油门的推背感明显，百公里加速时间也不会让人失望。车体采用前麦弗逊式后五连杆式悬架，底盘质感颇有美系车的厚重，悬架支撑力强，车体姿态过弯稳定，有一定的路感，滤清器细碎的颠簸平滑柔和，过减速带也不会太突兀，舒适度非常好。

外貌上凯迪拉克XT5大气稳重，头部宽厚饱满厚重感十足，采用全新家族式设计语言，前脸点阵式镀铬中网大气有型，经典的泪眼式大灯足够犀利，侧面比例协调匀称，腰线突出肌肉清晰可见极具力量感，尾部敦实而性感，双面单出镀铬排气管尽显档次，黑色下护板粗犷而有力，十分霸气。

营造豪华感的内饰设计更为到位，环抱式座舱层次感分明，中控线条流畅，做工用料考究，大面积软皮加缝线及镀铬条点缀十分显眼，8英寸中控屏支持苹果安卓手机的互联映射，车联网和语言识别功能，操作简单流畅。

从空间上来看，凯迪拉克XT5三围尺寸为4812x1903x1680mm，轴距2857mm，总体上空间感与舒适感并存，值得注意的是，凯迪拉克的座椅设计非常人性化，在试驾过程中带给我们非常舒适的感觉，乘坐起来也不会觉得疲劳。

XT5全系配置2.0T发动机，峰值扭矩为400牛米，但功率各有不同，低配版采用了低功率版，最大马力为250匹；中配版采用了高功率版，最大马力为269匹。齿轮箱方面，低配采用8速手自一体齿轮箱，高配采用9速手自一体齿轮箱。实际上，我们总体感觉不管是8速还是9速，换挡的灵敏度和舒适性都很高，相比9速，9速的换挡速度更快，动力也稍有提升。

值得一提的是，XT5现在是28E版，这几款车都是油电混合动力，都能很好地控制油耗，而且价格也比较实惠。

就配置而言，已经达到凯迪拉克级别的不必担心，毕竟价格摆在这里，纠结那些EPS啊，牵引力控制啊之类的东西都是很无谓的事情，不可能不装备就行。每一款车型都是在一些细小的配置上有所区别，这个大家可以上网看看，这里就不一一列举了。

概述：空间方面凯迪拉克XT5长宽高分别为4813*1903*1682mm，轴距2857mm，同级别的车身尺寸有一定的优势，无论前排空间还是后排空间都很宽敞，基本可以满足家用和商用的需求，同时宽大、柔软的坐垫也很适合长时间的乘坐。总体来看，凯迪拉克XT5这款车综合实力非常不错，优点是市场优惠力度比较大，性价比很高，缺点主要是油耗稍高，但带来更好的动力和驾控体验，个人还是能接受的。

易车号作者提供文章