外媒将国产车分为五档：第一档仅一家，长安第二档，奇瑞很意外！

导读：近几年国产车发展的非常不错，而各大汽车品牌也都有不同实力的提升，不过以前是吉利、奇瑞和比亚迪三家独大，而现在却随着哈弗和长安等品牌的迅速崛起，从而形成了多家品牌争霸的时代。那么目前各大国产车品牌的实力水平如何？前不久，某外媒就根据国产车品牌的综合实力（品牌力、销量、质量口碑和产品力等），把国产车分为了五个档次，其中处于第一档的国产车品牌只有一家，而吉利汽车、长安汽车位居第二档，而曾经是三大国产车品牌之首的奇瑞汽车，此次却是略显尴尬。下面来具体看下国产车品牌的表现！大家可以看看它是否合理，与您心中所想是否一样。外媒将国产车分为五档：第一档仅一家，长安第二档，奇瑞略显尴尬！

1、位居第五档的国产车品牌共有四个，分别是奔腾汽车、江淮汽车、观致汽车和宝骏汽车，其中奔腾汽车、江淮汽车和观致汽车都是销量表现非常一般的国产车品牌，它们的技术力量相对薄弱，产品力也是很好。而宝骏汽车如果按销量的话，它应该能排前三档，但宝骏汽车的品质和品牌力表现太差，所以也被排在了第五档。

2、位居第四档的国产车品牌共有五个，分别是WEY、广汽传祺、捷途汽车、名爵汽车和长城汽车，其中WEY和捷途都是新品牌，它们的综合实力还不够强，但整体品质还不错，所以也是位居第四档。广汽传祺、名爵汽车和长城汽车成立的相对要早一些，其产品力和品牌力都还不错，但它们的综合销量相对一般。

3、位居第三档的国产车品牌共有四个，依次是荣威汽车、奇瑞汽车、领克汽车和启辰汽车，其中荣威汽车和启辰汽车都是国产车“新贵”，它们的品质表现较高，荣威汽车的销量不错，启辰汽车稍差一些，不过启辰的技术比较领先。而领克汽车是吉利汽车的子品牌，走的是高端路线，但领克的销量表现比较一般，所以也是位居第三档。而奇瑞汽车位居第三档，着实有点尴尬了，毕竟奇瑞汽车曾是国产车“一哥”，可现在却因为自身产品力不足，使得综合实力出现大幅下滑。

4、位居第二档的国产车品牌只有四个，依次是吉利、长安、哈弗和比亚迪，吉利汽车的年销量突破了百万，长安汽车销量表现不错，技术方面也是提升明显，而哈弗汽车则是引领SUV市场，比亚迪汽车在新能源方面取得了很大成功，所以它们四个品牌位居第二档，还是比较令人信服的。

5、位居第一档的国产车品牌只有一个，它就是有着“国车”之称的红旗汽车，近两年红旗汽车在经过重组改革之后，主打豪华车路线，起初也是受到了很多质疑，但经过两年的发展之后，红旗汽车也是证明了自己，红旗H5和红旗HS5都取得很不错的销量，而红旗H7和红旗H9等车型的成功上市，也是大大提升了它的品牌力。

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