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玛莎拉蒂Levante值得入手吗?它有哪些独到之处?且听我细细说来

纵观当今汽车世界,可谓暗流涌动、玄机暗藏,不断更新换代是生产的主要特点,车主购车也愈来愈慎重。独具匠心的雷克萨斯ES,以“零差评”的美誉享誉车界。“家用之王”大众Polo,构型设计深得国人欢心。如果只专注重一个优点,很容易就失败。Levante被玛莎拉蒂打造成SUV中的佼佼者,它拥有引领潮流的构型设计,满足了车友们把外观作为选车的重要标准的需求,所以,Levante才能在当今的市场取得不俗的成绩。本期为大家分享的是《玛莎拉蒂Levante值得入手吗?它有哪些独到之处?且听我细细说来》。

说到,王先生很有发言权,他是我的同事,也是一位10年修车师傅,他为老板开了一阵子的保时捷Macan。听了表弟建议,他自己不久前买了一台,没选。目前为止已然2个月,行驶了2400公里,他说了八个字:喜欢的就是最好的!为何他在许多车型中选中相较究竟有哪些值得称道的位置?带着各位的好奇,我们深入了解用车者的内心。

外观很靓丽,十分满足。线条流畅,外观前卫比较适合年轻人消费群体。家族的七孔前脸,辨识度太强了,LED大灯,还是可以的,外表和功效都挺好。很惬意外观,颜值高,后尾灯造型挺漂亮,旅行车轮胎的构型更是的点睛之笔。总之,犀利的构型独具一种法系浪漫情怀。

内饰很富有科技感,高端大气上档次,低调奢华有内涵,形容这款车的内饰真是可以。关键只能用凯立德导航,其他导航装上就闪退或卡死。内饰做工优秀,接缝很小很均匀,是这个价位应有的水准,内饰以简约格调为主,反正我是感觉越看越耐看,车门板。还有超大的天窗全景天窗。总之,非常契合我对内饰的审美。

动力很强,满载都能轻松提速。我选择的是家用,这个排量150马力能够满足了。可惜变速箱传动比分配的不够均匀,动力输出在细微末节上不够线性。用电的话根本就没有顿挫这一说,如果用经济模式的话到40码发动机介入的时候些许往前冲。第三就是开起来车辆比较稳,大轮子车身的刚性足。前几天开了一次朋友的奥迪A6L,方向盘的感觉差不多。反正试了一下上坡有上坡辅助,烂路也跑了感觉没有那种松松垮垮的感觉。换挡也比较顺畅,刹车的话也是比较灵敏的。

再看大家最关心的空间表现,在有限的车体内,最大限度榨取空间,使得驾乘空间均很惬意。整车的尺寸达到了5020*1981*1698mm,我1米86坐进去之后不会顶头,双腿也还可以活动。车内积储本领,坐7个人都特别宽大,特别是后排还能纯平放倒。后备箱的格栅,我拿下来了,这样后期外出自驾游

从舒适性上看,舒适型可以说和动车。说到舒适度还是得说底盘,起伏路面和颠簸路面比较软,没有那种过减速带的时候很尴尬的感觉。城区内听不到噪音,跑高速的时候的声音会慢慢大得起来,放点音乐就可以了,还算可以接受。坐上去感觉恰到好处,座包由于是真皮的再加上没有通风,夏天的时候挺热的。

油耗数据上看,我跑街市跑山区,出去钓鱼什么的,还是很低的,在街区的综合不到15.5L,而高速的比较让人欣慰,仅为10.8L上下。因为自己平日都是在城市驾驭,所以说这样的能耗对我来说很可以。感谢聆听这期《值得入手吗?它有哪些独到之处?且听我细细说来》。

Levante各方面都满足我的喜好,最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。目前许多成功企业家把Levante提回家,基本上年薪100万以上就能开它。开这辆车会看起来自己很有品味,开到现在,我用八个字表达用车体验:喜欢的就是最好的!我选的车型是“Levante2019款3.8TTrofeo版”,一位同事说我买错了,各位看看买得合适吗?

之所以获得目前的关注度,不仅仅是依靠外观这一项单一闪光点,因其在舒适度、内饰、操控方面也做得细腻精致,多样的闪光点满足了买车人群多元化的需求。在同级对手中,的性价比着实排在中游之上。总之,注重改进自身生活品质的今天,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群,正如。对于的当家车型,阁下觉得它未来发展如何?感谢阅读本期《值得入手吗?它有哪些独到之处?且听我细细说来》。

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