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近日，奔驰官宣了中期改款奔驰E级轿车的消息。新车换装一套全新外观套件，并对车机方面做了不错升级。中期改款宝马5系也正在路上，这两款车有着怎样特质？今天，我们就来先睹为快。
中期改款宝马5系
中期改款宝马5系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。
腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
内饰设计相比现款变化不算很醒目，但现款车型上大面积软性包覆、金属拼接内饰，足以展示出相当鲜明的高级味道。
中期改款5系将换用宝马第七代BMW iDrive智能人机交互系统。该系统可支持远程软件升级，当用户手机接到系统更新通知时，可以通过手机或车辆连通“BMW云端互联”APP，在车辆停止时进行软件升级，享受最新扩展功能。“BMW 智能个人助理”亦为全系标配，该智能化人机交互系统可通过语音实现一系列车辆信息查询和车辆控制操作，提供众多出行相关的辅助功能。
而且，系统还具备自我学习能力，并可逐步接入第三方应用，无缝对接中国客户的数字化生活。
就具体驾驶感受来说，这款车有着舒服中不失愉悦的整体调性。主力2.0T+8AT动力架构畅顺自在，具备相当不错的驾驶信心及愉悦感。
而立足操控性，5系的这套底盘能够将路面颠簸非常彻底地过滤，传递到车内的仅有极为轻柔、和善的晃动，配合这款车不输奔驰的隔音降噪能力，日常代步具备相当高的行驶品质及高级感。但在相对高速度段下，这款车则能让我们感到一款宝马的“家族底蕴”，悬挂能够十分和蔼却也坚决地将车身动态梳理完毕。
同时，此次新车将为中国用户提供包含星空全景天窗、“天使之翼迎宾光毯”、“支持通风/电动调节的后排座椅等配置”。从而大幅提升车辆整体档次感。
中期改款奔驰E级
此次中期改款奔驰E级车型亦参照现款，发布有豪华版、运动版两组外观套件。但基于中期改款车型特质，新车整体线条比例相比现款并无多么明显区别。其中，豪华版车型不但采用标志性的的三横向进气格栅设计，颇为经典、气势如虹的三叉星立标亦也得到保留。
运动版车型则采用强调年轻动感的满天星进气格栅。并且引擎盖上两条锋利、突出的肌肉棱线，也昭示一些与时尚有关的动感。
而车侧及车尾，两款车整体风格并无明显区别。只是运动版车型通过黑色窗线饰条的融入，加持出一些动感神秘。而豪华版车型则通过遍布周身的亮银色饰条，修饰出别具一格的雍容。
中期改款奔驰E级依旧采用现款内饰设计，增配奔驰全新MBUX人机交互系统。与外形风格一样，改款奔驰E级也提供有豪华版、运动版两套内饰风格。两套内饰设计方向盘形制与内饰配色均有截然不同。
而相比前代的变化则是，改款奔驰E级全新增加一套MBUX人机交互系统。该套系统逻辑类似小米MIUI/魅族Flyme等安卓操作界面一线阵营。液晶仪表盘有多种主题模式，并且被分为左、中、右三个区域，你可以自定义三个区域的显示内容，或者让整个屏幕为你导航。
并且，这套MBUX操作系统可自定义五个独立账号，每个账号中都可以储存导航目的地偏好、音乐类别、联系人等设置。所以家庭的每个成员上车之后，都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。
另一方面，奔驰也打通了当前我国人民使用最高频的APP——“微信”，车主可以把手机中的导航目的地直接通过微信发送至车辆，从而规避繁复的二次操作。同时，该套系统还支持语音声控空调、导航、搜索音乐及多媒体系统，且同时支持普通话、粤语、四川话控制。
改款奔驰E级新增一套智能前车跟随系统，该系统可依据与前车的额定距离，自动调整车速。并支持一套停走式全速域巡航系统，可在拥堵路段下实现自动跟车。就当前消息来看，此次中期改款车型将沿用现款M264动力架构，共提供有“1.5T+48V”、“2.0T纯汽油动力”、“2.0T+48V”三套动力架构，全数匹配一款9AT变速箱。
另据消息人士透露，E级后期或将换用全新M254发动机。该款动力总成采用全新“P2”混合动力架构。电动机位于发动机与变速箱之间，功率增大后的电动机能够独立驱动车轮与空调系统，从而大幅提升车辆的动力响应与燃油经济性能。
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