国产的骄傲，传祺GS4销量超100万台，才8.98w起卖

现如今人们在买车的时候会关注的点有很多，比如一台车的销量怎么样、口碑好不好、卖得贵不贵等等，其次就是我们常说的三大件，总的来说就是质量问题。质量高的车型保值率也就高，更何况如今车市行情变化较大、保值率更应该引起重视。这点丰田的普拉多倒是做得非常不错，网上流传说普拉多买来免费开一年，说的便是它保值率高，开一年除了购置税，车价都不贬值。而在现在大部分人的观点中，国产车保值率最低，但是并非如此，国产品牌如今也发展迅猛，其中广汽传祺在车子质量方面也是大有作为。

在19年的中国"汽车金融暨保值率研究委员会高峰论坛"上，在所有中国SUV的比拼之下，广汽传祺GS4以中国品牌保值率第三、紧凑SUV保值率第一的优异成绩脱颖而出，名副其实国产的骄傲。从以往国产车低价博取销量，到如今GS4高质量博销量，提升质量的同时也更是提升GS4在消费者心目中的形象以及口碑，因此GS4从上市至今，仅41个月的时间，就卖出了100万辆，同时也是用时最短销量百万台的中国品牌SUV，而这一切的背后必定是GS4各方面有高质量的产品力表现。

从售价来说，GS4的指导价为8.98-15.18万，比哈弗H6便宜，再加上GS4拥有紧凑SUV保值率第一的头衔，优势就更加大了。尺寸上，GS4的三围是4545/1856/1700mm，轴距为2680mm，与H6一样，车宽近1米9也使得GS4的横向空间达到同级别领先水平，所以在车内空间上GS4与H6不分高下，且GS4的后备箱储物容积可达1560L，所以GS4当家用毫无问题，空间完全够用。

外观上，GS4采用传祺的光影雕塑3.0设计，整个车头造型非常大气，线条也很井然有序。前脸中网用4条横幅式镀铬装饰，凸显中间的传祺车标提升前脸辨识度，同时搭配内部结构精致与中网一体的大灯，在大灯上方还有L型LED日行灯，下方还有开口设计的挡板，使得前脸形象更立体运动。侧面来看，GS4采用悬浮式设计，且用贯穿式腰线搭配上扬式凹陷式轮廓，打造出强劲有力的流畅车身。GS4的尾部与前脸的设计较为相似，立体分明的尾灯比较有看点，熏黑色的后包围也带有银色挡板，加上双出式尾排，整个尾部也凸显年轻时尚。

内饰上，GS4的设计较为质感，内嵌式中控屏和液晶仪表相辅相成，增加了科技感，上方还有一层软性材质包裹，两边则有两条镀铬饰条延伸至两侧，最终与两侧的五边形音响衔接，且中控台上方有黑色和下方棕色搭配，色彩鲜明显得更有层次感。三辐多功能方向盘，握感较为轻巧，同时9点方向和3点方向的辐条有镀铬，而6点方向的辐条单采用烤漆镂空，整个车内的温馨感很足。

动力上，GS4全系搭载一台1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩为265牛米，和哈弗H6的1.5T最大功率参数一致，但传祺GS4的1.5T动力数据是全系一致的，而哈弗H6低配的1.5T只有150马力，最大扭矩也才210牛米，相比之下GS4又更加良心了，就算买低配GS4也不用担心动力比高配车弱，传动搭配6MT以及爱信6AT变速箱，底盘采用基于GPMA广汽全球化模块平台架构的全新底盘，实现动力操控双双赢。

总之，GS4作为国产紧凑SUV质量行业第一的车，在口碑营造上已有不小成就，同时传祺GS4仅用41个月的时间，销量就超100万辆，可谓是名利双收。从上述分析来看，GS4无论是外观还是内饰等其他方面，都有非常不错的表现，虽然不能向普拉多这样的超高保值率车型相比，但是好歹在国产紧凑型SUV中也是第一，并且GS4才8.98万起卖，比普拉多可便宜多了，所以称传祺GS4为国产的骄傲并不过分！