坦克300内饰曝光，双联屏+战斗档把

【懂车之道 新车】坦克300已经在成都车展亮相过，在亮相时也是很多人驻足观看，热度很高，很多用户也是对坦克300兴趣很高，当时新车并没有公布内饰，如今道哥获得最新消息，坦克300的内饰谍照公布部分，新车的动力也是没有公布。

坦克300新车一出来时，着实很惊艳。道哥记得当坦克300一亮相，新车的热度都是超级高，很风靡各大网络，新车坦克300名字也是很接地气。前脸方面，平直的车头相当复古，黑色长方形配上深色装饰覆盖，搭配LED日间行车灯和三横条幅设计的进气格栅造型，圆形的大灯组中间横道贯穿，头灯还是使用了全LED光源。

它配有一条宽大的灰塑料保险杠，上面有圆形雾灯，亮黑色的小方块里面大概率是拖车钩。这是以往那些复古风格的越野车喜欢采用的设计。

侧面设计起来也是属于超级硬派，新车呈现的是方盒子设计，车身颜色为橙色，侧面腰线设计起来也不是很硬朗，相反是很飘逸。后视镜壳、门把手和宽大的轮眉表面也都是无色漆的防刮材质，车门下方还带有侧踏板，便利性十分不错。

车身尺寸上，长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距达2750mm。

来到车尾，整体的造型没有特别之处，和奔驰G和牧马人一样，背着一个“小书包”，和大部分朋友一样，认为有小书包的硬派SUV味道才纯正。

当看到坦克300内饰图着实是很惊艳，新车内饰图走的也是很硬派设计，新车直接配备了双联屏设计，这屏幕也是足够大，空调出风口采用了飞机涡轮式空调出风口，并且用橙色加以装饰，而橙色的装饰并不是只有空调出风口处，而是在车内多处位置均有，方向盘上，档把上、以及座椅上等。新车的方向盘采用的是经典三幅式方向盘，在方向盘上也是配备了多功能按键。新车的档把设计起来也是很有意思，这样的档把配得上新车硬朗的外观。

新车还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统。值得一提的是，实现两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家功能9种驾驶模式，配合三把锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等一系列配置，满足专业的越野玩家极限越野需求。

坦克300基于“坦克·WEY”平台打造，采用非承载式车身结构，让其基因中具备极限越野脱困能力，增强非铺装路面行驶平稳性和安全性。非承载车身不仅具有超强的刚性，还具备高强度的抗扭曲韧性，在极端条件下保证重力冲击的同时快速恢复车身架构的姿态。

得益于非承载车身的结构，坦克300拥有较大的接近角、离去角，也为它带来了较好的离地间隙和涉水深度。同时，它还配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式等越野装置。

动力方面，WEY官方目前还没有公开坦克300的动力信息，不过从官方公布的消息来看，不过道哥认为坦克300的动力将会很强劲，值得期待。

小编有话说：

坦克300越野能力是非常强，这一点是毋庸置疑，新车也是没有公布具体售价和动力参数，这个还是得等一等。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）