理论＆实操，我也是沃尔沃售后维修小能手

行动，是最直接的客户忠诚表达方式。

我找到过身边很多跟我一样“专一“的人。我们在星巴克只喝去冰的大杯拿铁，在和府捞面独爱金汤肥牛面，即便油箱警报已闪灯还是坚持到中国石化加油……

大数据时代，我们可以有隐私，但又不得不将自己的喜好暴露在烈日之下。小到贴身的日用品，大到住宅与交通工具，我们在不断被推荐与自己喜好接近的各种广告。

用户的忠诚度大概就是这样被不断堆砌起来的吧。

我很固执，对生活细节的坚持，很多时候让我傻傻分不清这样的固执到底是好是坏。但有一点，我始终认为自己的选择是正确的，那便是在六年前成为沃尔沃车主，并持续至今。

走出大学校园的年轻女司机，对车辆机械的认识少之又少，坦白讲当年在选车的时候最直接的要求就是好看又安全。那时候也刚踏入汽车媒体圈，接触过一些汽车品牌，也在现场观摩过一些车辆碰撞测试，没有犹豫，我决定买一辆沃尔沃V40。

那一年，沃尔沃V40在碰撞测试中取得了非常好的成绩，是E-NCAP史上最高分的缔造者。我想，这样的成绩与沃尔沃品牌多年专注安全技术的研究一定脱不开关系。

在成为沃尔沃车主之后，我会不定期的收到关于品牌的知识更新与活动，厂方那种北欧优雅的调性，是我喜欢的风格。

后来，我结婚生子，V40确实满足不了我们的出行需求。依旧没有犹豫，我将V40置换成了XC60，在成为沃尔沃车主这条路上越走越远。车内空气质量的保障与安全系统的升级，包括沃尔沃自有的儿童安全座椅，这一系列配置对于有孩子的家庭都十分友好。

刚换车那会，沃尔沃为车主专门设立了一个节日叫“525车主服务节“，谐音与日期的无缝对接，让我们也有了专属的车主节日。官方经常会在微信小程序中推出一些有意思的线上活动，好玩、好看、好用。

这次我参加的“车主技师养成记“是今年沃尔沃售后服务部门发起的一场特别有意思的活动。为期三天的车主技师培训，紧凑的课程，串联起一次奇妙探寻之旅，让我们看到沃尔沃车辆售后的故事。

十年前，沃尔沃汽车在国内刚刚起步，那时候的经销商店在100家左右，售后技师大概1000人，当然销量也远不如现今。如今的沃尔沃在华销量不断攀升，经销商店也已扩充至近500家，售后技师5000人左右。

沃尔沃汽车所有售后技师都是厂家认证技师，均出自沃尔沃汽车专业培训体系，他们每年要接受超过200小时的培训，其中高等级技师更是需要43场线下全天课程和67门在线课程才能获得认证，如今，全国共有沃尔沃汽车厂家认证高等级技师537人。

也是在今年的成都车展上，沃尔沃汽车发布了全新的品牌售后服务理念：让安全，更周全，包括零件终身保、预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护，共六大服务承诺。安全是沃尔沃与生俱来的品牌基因，在此基础上，沃尔沃始终坚持提升服务水平，力图为广大车主提供专业可靠、省心省力、物有所值的售后服务。

在北京、上海、成都等地都设有专门的培训中心，这一次我与其他十几位车主一起在上海徐汇滨江附近的培训中心完成了为期三天的“学业“。

如果不是车主，很少会有人对沃尔沃售后的种种感兴趣。大部分的车主应该跟我一样，将车辆开到4S店后，维修与保养都交给车间的工作人员，自己坐在展厅沙发玩手机发呆。

但在上课的过程中，我发现很多车主都是我们这个临时班级的尖子生，无论是理论还是实操，他们都非常专业，对沃尔沃车上的亮点技能他们如数家珍。

比如，沃尔沃强大的VIDA系统，这套只有在沃尔沃经销商店售后才配备的独有系统，用庞大的数据查找并诊断大部分的车辆问题。

在课程里，我们亲自参与了保养全流程的操作，详尽了解诸如双效空气净化系统、主动安全系统等沃尔沃车辆独有功能的操作方法；我们还亲手使用包括冰点测试仪、蓄电池检测仪、轮胎压力表等专业设备对车辆系统进行多达三十多项的检测。

专业的售后讲师并不是简单地给我们讲述一系列理论知识，他们还设置了很多的关卡，让我们自己去寻找车辆的故障并找到解决的办法。

比如针对由于悬挂系统部件磨损导致的行驶中跑偏故障，我们通过使用四轮定位仪、动平衡机等专业检测设备对车辆悬挂系统的参数进行测量和诊断，找出了故障点，同时在讲师的指导下，我们亲子手动完成了修复。

每一节课都设定了专门的主题，在每一次探讨与实操中，我们的技能得到快速的提升。

班里的部分车主说，要不是没有VIDA系统和沃尔沃专用的维修工具，日常维修和保养都能在家里完成了。

我想，沃尔沃售后服务部门专门组织的这场活动已经完成了既定目标，让车主深入了解售后的故事，并掌握一些维修保养的技能，同时对沃尔沃品牌深入的认知与认同，也加深了用户的忠诚度。

有人说，我很庆幸自己选择了沃尔沃，也感谢自己的这一选择。

好像在选车这一问题上，是沃尔沃让我告别了选择困难症。

而在用车方面，沃尔沃也解决了我的后顾之忧。除了传统的电话预约，沃尔沃车主还可以通过“沃尔沃汽车沃世界“微信小程序进行线上预约。另外，车主还可以在京东商城“沃尔沃汽车官方旗舰店“购买保养服务，通过上门取送车实现足不出户的车辆保养。

课程里每一位讲师也都在强调，沃尔沃保养维修所需的零附件产品，全部为原厂零附件。很多车主其实轻视了这一点，认为不在正规4S店也能完成保养与维修，但很多副厂的零部件其实无法完成沃尔沃的独有功能。比如清洁驾驶舱里，沃尔沃专为中国市场打造的原厂复合活性炭纯净升级版空调滤芯，如果不用原厂零部件，就无法达到过滤效果。

诸如此类，每一个环节对于我们来说，都是实用的。

成为沃尔沃车主近七年来，参加过很多场上市与试驾会，它们不断刷新沃尔沃品牌在我心中的形象。售后技师的培训实属第一次参加，收获颇丰，这样的车主福利希望以后会越来越多。

文章由易车号作者提供