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全新林肯飞行家AVIATOR庐山小试 获得感同样很重要!

尽管很多人认为豪华车不讲性价比,甚至性价比越低越好,但对大多数用户来说,有比较的豪华才能带来更加优越的生活水准,尤其当你不愿意开着和邻居同款的车型打照面的时候。

作为宝马X5和奔驰GLE的假想敌,全新林肯飞行家AVIATOR在这方面看起来有些蓄谋已久。这不仅仅来自于它的尺寸,更多的是它的内在感和获得感。

在设计方面,全新AVIATOR坚持美式风格的肌肉感和块头感,超大的尺寸体现在车身长度、宽度和轴距方面都比和奔驰GLE更长。而较为低矮的,或者说当车辆的空气悬架处于较低位置的时候,全新AVIATOR更有些轿跑SUV的味道。

尽管全新AVIATOR块头感十足,但从车尾设计来看却更有些时尚特征。比如贯穿式的尾灯,四出的排气和恰到好处的镀铬点缀等等,让人觉得全新AVIATOR是一款兼顾时尚且同样注重品位的作品。

内饰方面,超大的中控屏幕和木质装饰将科技感与典雅感完美结合。所谓细微之处见真功,我们试驾的全新AVIATOR款型拥有按摩座椅,语音即可启动。尽管,全新AVIATOR依旧保留了许多实体按键,但许多功能通过语音就能方便开启。

丰腴的尺寸带来良好的车内空间。和竞争对手相比,全新AVIATOR入门车型就是七座,而和奔驰GLE的低配均为五座车型。七座车型并不一定意味着平时需要乘坐那么多人,而是相对五座车型来说拓展性更强一些。全新AVIATOR的尾箱部分设置了第三排座椅的一键升起或放平的按键,这样比如出去户外活动的时候可以更好的装载携行具和其他工具。

另外,全新AVIATOR全系搭载3.0T涡轮增压动力,账面参数比同行高出了一大截。同样的,体现在变速器方面,更加细密的齿比不仅兼顾动力,同时在油耗方面也更有建树一些。对于较为年轻的客户来说,拨片换挡看起来很能激发欲望。通过快速换挡,全新AVIATOR能让用户体验在陆地飞行一把的乐趣。

尽管全新AVIATOR看起来好像十分凶狠,但至少在起步的时候还是比较暖男的。也许,就应该是这样的设定。但并不代表运动车型能在它身上找到便宜。配合包含了速度、油量、导航和驾驶辅助等信息的HUD抬头显示功能,全新AVIATOR丰腴的动力储备能让你在运动模式下有很好的体验。再加之十项驾驶辅助等智能安全配置,全新AVIATOR在价格同比和奔驰GLE低十好几万的前提下能够实现与之相当的获得感。又或者说,在价格相当的情况下,全新AVIATOR能够实现更多的价值体验。

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