官网悄然公布，国产Model Y预售价出炉，瞬间不香了

海外版Model Y的提前交付，确实出乎不少人意料之外。习惯跳票的特斯拉，在去年推出Model Y的时候，便表示车型会在秋季投产，而目前第一批Model Y已在今年3月份在海外正式交付用户。国产版Model Y，最近也在官网悄然公布了预售价。

和国产特斯拉Model 3一致，特斯拉中国在其官网开放了特斯拉Model Y的配置选配页面，当中显示有新车推出的长续航版和Performance高性能版两个版本，其中长续航版为48.8万，Performance高性能版为53.5万。下方一行小字标明“价格仅为预估，实际价格以最终公布为准”，可见特斯拉还是给国产Model Y留有降价的空间。

在经历与拼多多的博弈后，特斯拉始终坚守品牌直营渠道，在官方控价的前提下，官网上的价格显得尤为重要——国产Model 3从35.58万的基础售价下调至27.16万，官降的做法确实助长Model 3车型在国内市场的热度，Model 3也成为了国内新能源车市场的价格屠夫，不仅拿下细分市场销量王称号，还在北上广等地区抢占到传统燃油车市场的份额。

而第二款国产特斯拉车型Model Y的预售价起步价为48.8万，直接把车型的受众提升到50万级的层面。不过从实际销量来看，50万价位区间的车型并不能形成庞大的销量集团，蔚来ES8去年全年销量也不过8169辆，特斯拉即便有神乎其技的品牌魔力，打出50万级的预售价，真的能复制Model 3的销量神话吗？

按照惯例，指导价大概率下调

按一般车企的定价策略，车型预售价都会比上市指导价稍高，幅度大概在1-3万左右。假设特斯拉中国官网上的48.8-53.3万为国产版Model Y的预售价，车型的正式售价也可能会在45万起步，加上官网显示续航里程为WLTP标准，而Model 3用的是国标工况法，在续航里程值的转换上（国标法类似NEDC标准，续航比WLTP标准更高），如果Model Y的续航有所提升，那也将会影响到最终的售价。

特斯拉Model Y（左） 特斯拉Model 3（右）

另一方面，目前在美国交付的特斯拉Model Y在7月份下调了车型售价，长续航版和高性能版售价降至4.99万美元和5.99万美元，折合人民币34.56万和41.51万。对比Model 3中美版本的车型售价，国产Model 3售价为27.16万，在美国销售的相同版本车型售价折合人民币为26.29万，中美车型售价相当接近，也就只有1万左右的差价，按照以往定价规律，Model Y在中国的售价也不应去到45万以上的区间。

当然，以目前Model系列的产品定位来看，Model S和Model X定位旗舰产品，而Model 3已经下探至整个家族的最低点，相信Model Y会是中高端的定位，30-40万的价位会比较合理。有网友则认为，Model S和Model X的定价重叠的策略，可以应用在Model 3和Model Y上，把Model Y看作是Model 3的SUV版本，让两款车的价格得以重叠，这也是有依据的。

马斯克曾有过说法，Model Y和Model 3的零部件共享率高达75%，虽说Model Y采用的是更先进的全铝车身，但实际上车型国产化后带来成本的下降，确实能让Model Y的造价进一步缩减，这样一来，国产Model Y的售价是否可以再让步呢？

Model Y在打谁的主意？

再来看产品方面，Model Y在尺寸上定位中型SUV，相比定位中大型的Model X要小一圈，而整车的设计与Model 3采用相同的风格，包括前脸和车身流线体都保持高度一致，Model Y甚至有种在Model 3基础上加高的感觉。不过在尺寸参数方面，Model Y不仅比Model 3高了181mm，在车长和车宽上分别都多出57mm和71mm，整体还是比Model 3大了一圈。

图片来源 Silver Smith

作为一辆中型SUV，Model Y在空间上自然不能有硬伤。从数据层面上看，接近2.9米的轴距在空间上不会成问题，以目前海外版用户的反馈来看，Model Y的后排空间适合4-6 英尺（1.21 m-1.82 m）身高的用户乘坐，后排中间座椅的宽度大概在33cm左右，宽度稍显局促，后排的三人座也可能适合应急时使用。

不过国产版的Model Y也提供了7座座椅布局，官方定义将其设定为选装配置，选装价格为2.78万元。对于Model Y这种大溜背轿跑SUV的车身而言，可以想象到第三排座椅形同“dog seat”的画面感。不过对于家庭用户而言，第三排座椅始终是刚需，花两万多块选装还是很值得的。

纵观国内新能源市场，SUV车型会是主流走量车型，蔚来ES8、理想ONE、威马EX5和小鹏G3等车型都卖得如火如荼，Model Y的推出想必也是特斯拉在新能源SUV市场下的一步大棋，而SUV的实用性相比轿车会更大，加上特斯拉Model Y在性能和续航，还有充电体验上都有脱俗于一般品牌的水平，相信它的推出极有可能抢占到目前新能源高端市场的较大份额，成为特斯拉在中国第二款畅销的车型。

写在最后

Model 3在国内市场上的成功，可以说助长了特斯拉涨价的底气。不过国内新能源车市场高手云集，尤其是蔚来推出了对标Model Y的轿跑SUV EC6，36.8万的起售价相比Model Y更有优势，加上在各项参数指标上EC6都占据优势，国产版Model Y若想复制Model 3的销量神话，就难免要在价格上与对手打对台戏，希望新车上市之时，价格会给力一些。