逸动plus：超越帝豪成国产“老大”，下个目标丰田雷凌

在轿车市场中，合资品牌轿车一直有着非常明显的优势，特别是以日系三强的丰田、本田、日产以及大众品牌为主的一线厂商，长期把持着轿车销量榜的前几名的位置。而国产轿车则鲜有能够在这个市场站稳脚跟的车型，吉利的帝豪算是其中之一，凭借出色的性价比以及较高的稳定性，靠着这些优势维持在轿车销量排行榜前十的位置。

而在最新公布的7月份轿车销量榜来看，我们发现长安逸动的销量达到18189辆，成功的超越了帝豪成为国产车型中销量最高的车型，坐上了国产轿车销冠的位子。那么，长安逸动到底有什么样的产品力，能够让车型在这么快的时间内销量大涨呢？个人认为这与逸动plus的推出不无关系。下面我们就来看看逸动plus有着什么样的产品表现。

价格方面，逸动plus的厂商指导价为7.29-10.39万元，在紧凑级轿车当中，个人认为定价还是比较有诚意的。同时，逸动plus在目前的市场终端还有着近万元的优惠，对于一款只要7万多起的轿车来说，优惠后的性价比还是非常高的。

设计部分，逸动plus的整体设计还是非常时尚的，大量新的设计元素运用在外观上面。前脸部分，逸动采用了非常夸张的造型，纺锤形中网面积非常大，同时菱形的进气格栅也有着很强的精致感。雾灯处的造型采用了立体化的处理，拉伸了车头的视觉感受。大灯的造型与中网融为一体，并且除低配车型之外，其余车型均配置了远、近光LED大灯和LED日行灯，这样的配置还是比较符合目前国内消费者对于配置的需求的。

车身侧面，立体感十足的线条被运用在车型上面，由车灯延伸至车尾的腰线，让车身显得比较高大，轮拱处的线条也体现出非常强的设计感。车身尺寸方面，逸动plus的长宽高分别为：4730/1820/1505mm，轴距为：2700mm，定位于紧凑级轿车，这样的车身尺寸在目前的紧凑级进轿车中属于比较大的。

车尾的设计也非常有特点，贯穿式的尾灯配合镀铬装饰的搭配，有着不错的时尚感。尾部丰富的折现也体现出很强的立体感。底部黑色的防擦板能够有效的防止飞石带来的损伤。

来到车内，精致而富有科技感的内饰无疑非常吸引消费者。三幅式的方向盘造采用了平底的设计，同时运动化的设计也提升了车辆的运动感。仪表与中控组成的双联屏系统是设计的亮点，顶配车型还可以享受到全液晶仪表的配置，无论是显示效果还是内容的丰富程度都能够令人满意。同时，车内的做工用料也非常不错，软性材质的搭配让车内有着不错的高级感。

空间方面，逸动plus凭借2700mm的轴距，得到了不错的空间体验。前排身高1.8米的乘客乘坐时，能够获得很好的空间体验，头部、腿部以及横向空间都比较充裕，而保持前排空间不变，后排仍然乘坐1.8米的乘客时，仍然能够获得足够的空间体验。搭配舒适度不错的座椅，逸动plus的空间体验我认为是可以给予好评的。

动力方面，逸动plus采用了1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机的组合，其中1.6L发动机最大功率128马力，峰值扭矩161牛·米，匹配5速手动或者6速手自一体变速箱。而1.4T发动机最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱。

总结：从逸动plus整体车型产品来看，个人认为在国产紧凑级轿车当中是非常有诚意的。时尚的外观，富有科技感的内饰都迎合了时下消费者的需求，出色的空间和动力无疑成为了车型的加分项。目前逸动plus已经在单月超越了之前的国产一哥帝豪，下一目标直指丰田雷凌，相信凭借这样的产品实力，逸动在未来会成为紧凑级轿车的热点。