2021款逍客驾控PLUS 智能网联全新驾乘体验

 “科技化”和“智能化”是目前汽车的发展主力，也是未来的发展方向。汽车的科技化给我们带来更安全的驾驶，智能化，网联化，给车赋予更多跨界功能，汽车作为载体，实现了更多跨界功能，也更方便，更符合年轻人的使用习惯。而作为我们熟知的老朋友日产逍客，也在该方面进行了升级。2021款逍客在保持了现有优势外，针对“智能驾控”和“智能网联”为升级要点，让更多产品享受跨级体验。我们先来回顾一下逍客是一款怎样的车？

逍客是纯正SUV平台产品

我们曾经对逍客进行过拆解解读、也做过老车耐久性解读以及平台深度解读。它有别于很多其他品牌的轿车“拉皮”产品，逍客是一款具有纯正SUV平台下的产品，与奇骏属于相同平台，也有不少消费者把逍客称之为小奇骏。

为何认定逍客是SUV平台产品？

逍客来自于日产CMF平台，它有别于其他品牌“通用化”平台概念，CMF对模块划分相当细致，将发动机舱、前部底盘、座舱、后部底盘和电气接口五个模块拆分。根据不同车型搭配相应模块，由于轿车车身结构小、整体质量轻，而且考虑轻量化设计，就可以使用低矮机舱盖，和较轻的底盘结构，而SUV/MPV车型车重大，结构强度有更高要求，所以选用更强的车身结构，逍客与奇骏均归属在相同SUV模块。

2021款新逍客搭载ProPILOT系统

ProPILOT是日产的超智驾系统，这套系统我们在更高一级的日产奇骏上详细介绍过。“超智驾”我们应该分开解读，超级智能+超级驾驶系统。这套系统依靠车载毫米波雷达、超声波雷达和摄像头，对周遭环境的探测。可以主动干预驾驶，缓解驾驶员疲劳，让驾驶变得更轻松。另外激活ProPILOT系统操作十分简单，只需要激活方向盘按键即可，实用性很强。

以往我们开车都是“眼不离路面，手不离方向盘，脚不离踏板”时时刻刻都要保持警惕，及时处理突发事件，这一切需要我们亲自操作。而ProPILOT的技术加持改变了人们以往的驾驶习惯。犹如0成本聘用一名经验丰富、而且永不劳累的老司机，一直陪伴左右，譬如高速驾驶、长时间驾驶可替代一部分驾驶工作，由ProPILOT负责完成加速、制动、甚至主动打方向，纠正错误驾驶。

2021款逍客Nissan Connect升级 让汽车更聪明

Nissan Connect可谓功能强大，尤其是远程控制车辆功能，生活化实用性很强。该系统也逐渐普及到日产全系车型。手机远程控制可以实现远程启动车辆、提前吹空调（冷风/热风）、远程解锁、车辆定位、围栏轨迹、寻车、行车记录仪拍照。

语音控制识别率更高

Nissan Connect提升了语音识别率，和语音复杂化处理，可通过“我想听歌”“我想看电影”等非标准语音数据，获取正确操作。即便后排成员语音指令，也能更清晰捕捉到命令。相比于旧款车型仅限多媒体系统、导航和电话等基础功能的语音识别控制，在2021款逍客搭载的日产超智联系统中，语音控制功能新增控制空调、AVM智能监控、行车记录仪等多种指令，拥有更贴心便利的驾乘体验。

更智能的在线导航

全时在线导航与智能手机相同，可根据路况提前报告调整路线。系统中载入合作加油站信息，可以搜索附近油价较为便宜的加油站，还可实现无需下车，线上付费操作。

2021全新逍客智能安全NISSAN i-SAFETY

NISSAN i-SAFETY是日产的一套安全黑科技，其中包含IEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、MOD移动物体/行人探测预警系统以及AVM全景式智能监控影像。这些功能满足了低、高速行驶中的全方位安全保障。曾经专属于顶配车型的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统部分功能被下放至2.0L豪华版及豪华领航版车型，其中就包括有相当实用的BSW变道盲区预警功能与EAPM油门误踩智能纠正功能。而Auto Hold自动驻车功能这一相当实用的配置也出现在了新车身上。

最后值得一提的是，为了满足消费者的个性化需求，2021款逍客针对豪华版车型中天际红、曜石黑、珠光白三种车色，推出“暗夜选装包”，包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等，以独特外观，适配个性灵魂。

总结：在15万同级别合资车型中，同时具备超智驾和超智联的车型并不多。从2021款逍客的升级，可以看出日产对智能驾控和网联化非常重视，在原本有着扎实基础的产品上，进行跨级升级，大幅增加了产品竞争力。在众多驾控黑科技配置的加持下，也让逍客更加安全。新增“暗夜选装包，也是吸人眼球的着力一笔。待笔者拿到2021款逍客试驾车时，再针对以上升级点做进一步深度解读。

责任编辑：郭磊