一公里3毛钱的合资车，只需手握13万，大众宝来、丰田雷凌

一般预算超过13万的车主，都会优先考虑合资品牌，主要都觉得合资车的质量、品质比国产车好，而且也比较经济省油、实用耐造、且毛病少吧！在国内的汽车市场中，我们都知道德系的大众、日系的丰田，是最畅销的两个合资品牌，同时认可度也是最高的，在前两天收到粉丝的私信，说喜欢2020款大众宝来的外观和空间，却看上了2021款丰田雷凌的安全配置，问我到底应该怎么选呢？那么今天我们对这两款车展开对比，看谁的性价比最高。

2020款宝来基于全新的MQB平台打造，它是大众主攻年轻市场的一款A+级家用车，在外观设计上自然很运动化，前脸中网进气格栅有一条加粗的银色镀铬饰条，采用横向贯穿的手法，与两侧LED大灯融为一体，整体造型非常的时尚、动感。

长宽高尺寸：4663x1815x1462mm，轴距2688mm，宝来的整合空间能力是超越雷凌的，可以说达到了同级别最高的水准，前/后排腿部伸缩、以及头部空间都非常的充裕，而且座椅包裹性也很好。

安全配置与内饰配置方面，除传统气囊外，还配备了前侧气囊、侧安全气帘，但这两个气囊时尚型都没有，需舒适型及以上车型才配备，舒适型和精英型采用6.5英寸触控式液晶屏，豪华型采用8.0英寸触控式液晶屏，以及配备了比较实用的手机互联（支持CarPlay、CarLife）、定速巡航。

动力方面，采用1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，以及1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，1.4T车型匹配7挡 双离合变速箱，最大扭矩250N.m，最大马力150匹，1.5L车型5挡手动、或6AT变速箱，最大扭矩145N.m，最大马力113匹，如果预算充足的话，个人建议选择1.4T发动机，不仅动力更强，驾乘质感也更舒适，而且燃油效率也很高，百公里油耗低至5.6L，一公里才3毛多，底盘前桥采用麦弗逊式独立悬架，后桥采用扭力梁式非独立悬架。

2021款丰田雷凌基于TNGA架构打造，在外设计上，前脸分成两部分，上半部分采用丰田logo与两侧LED融为一体，下半部分为巨大的蜂窝状中网进气格栅，并进行了熏黑处理，如果仔细看，你会发现它把底部两端的雾灯都隐藏在了格栅内部，这种设计手法非常的精明，整车看上去更加的年轻、时尚。

长宽高尺寸：4640 x1780 x1455mm，轴距2700mm，在空间表现上有一说一，确实没有宝来的宽敞，前/后排腿部伸缩空间还算可以，但头部空间真的很低矮，不过满足上下班、或家用都是没有问题的。

安全配置与内饰配置方面，丰田雷凌绝对是同级别最高的，除标配常规气囊以外，还配备有侧安全气帘、膝部气囊，全系总共标配8个安全气囊，这些安全配置超越了很多20万的合资车。进取版（乞丐版）采用8.0英寸触控式液晶屏，豪华版、运动版、尊贵版采用的是9.0英寸触控式液晶屏，科技版采用12.1英寸触控式液晶屏，配备从豪华版及以上车型还配备有倒车影像、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、GPS导航（支持实时路况）、4G网络、智能语音控制、手机互联（支持CarLife）、智能进入、无钥匙启动等配置，配置比宝来要丰富很多。

动力方面，为满足不同消费者的需求，推出了燃油版、油电混动双擎版供选，燃油版采用1.2T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩185N.m，最大马力116匹，油电混动双擎版采用1.8L 直列4缸 自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱，总扭矩163N.m，最大马力98匹，燃油版的动力虽然比油电混动双擎版强，但油电混动双擎更省油，百公里油耗低至4.1L，综合一公里不到3毛钱，售价只比燃油高1.3万，如果用车比较多的话，可以考虑，底盘前桥采用麦弗逊式独立悬架，后桥采用多连杆式独立悬架。

2020款大众宝来官方指导价在11.10万—15.60万区间，新车优惠力度很大，直降2.8万，优惠后起步价低至8.3万，价格很有诱惑力，因为大众的营销手段就从未令人失望过，在7月份销量高达20678辆。

2021款丰田雷凌官方指导价在11.58万—15.28万区间，新车直降1.0万，优惠力度虽然没有宝来大，但雷凌也同样的畅销，在7月份销量高达19537辆。

对比以上两款热门合资家用车，想要颜值、空间以及性价比的就选2020款大众宝来，如果考虑到省油、安全配置高的推荐2021款丰田雷凌，你觉得呢？如果你有13万，你会选择哪款车呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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