内饰官图发布新一代奔驰S级走科技风诸多黑科技为S级正名！

今年五月份，新一代奔驰S级因为"意外"出现在香港锦田，被人拆掉伪装拍摄完成了"全球首发"，令人惊讶的出场方式让还未做好与大家见面准备的新一代奔驰S级已经背上了"丑"的评价。作为奔驰的旗舰车型，S级一直都代表着奔驰品牌的精髓，但新一代奔驰S普遍被人认为设计水平有所下降，并对未来的市场表现不予看好。

先别急着拿键盘，奔驰官方最近放出了新一代奔驰S级的官方图片，并透露了部分功能，先看看新一代S级这些全新的功能我们再来评价。

玩转豪华再玩科技，特斯拉大屏很奥迪

之所以此前曝光的内饰被网友所指责，主要原因还是因为上一代奔驰S级足够惊艳，比如最吸引眼球的连体大屏设计，还有经典的圆筒空调出风口等等，整个内饰的氛围远远胜过奥迪A8和宝马7系，在内饰氛围的营造上，奔驰在BBA中绝对是排在第一位。毫不夸张的说，奔驰已经把内饰氛围玩得炉火纯青了。

新一代奔驰S级明显是想玩点新花样，放弃上一代饱受好评的连体大屏设计，转而将中控屏设计为类似特斯拉Model X、荣威 MARVEL X的竖直大屏设计；同时空调出风口也变成了多个圆角矩形，相比起上一代车型，确实在视觉效果上少了很多惊艳。

新一代奔驰S级内饰配置风格走的路线有点像奥迪。比如新车加入了更加酷炫的AR HUD抬头显示系统，能够对道路进行扫描分析和数据接入，将导航信息投射到前挡风玻璃当中，以更加直观的实景模式来导航。

另外，新一代奔驰S级内部的实体按键减少了27个，这些按键的功能都被集中到12.3英寸的中控大屏当中，这一块中控大屏，也融入了最新的MBUX系统，其智能感应助理能读懂多达20项的手势控制操作，比如挥动手臂就能控制天窗遮阳帘的滑动。

当然，对于奔驰S级这一类车型来说，真正重要的是后排，因此后排乘客依然有两块娱乐大屏，无论是导航、视频还是音频，用户只需要将功能页面拖拽到屏幕中相应的位置即可完成隔空分享，同时后排乘客也一样使用"读心语音助理"，极其方便。

值得注意的是，虽然新一代奔驰S级走上了科技风，但豪华内饰氛围并没有落下。除了包含座椅的加热/记忆、菱形纹理打孔座椅等常规豪华配置外，新车还首次在奔驰量产车型里面针对特定型外壳使用了吸引泡沫，可以进一步抑制噪声和震动干扰，加之后排座椅头枕也加入了加热功能，奔驰的内饰还是很奔驰。

安全新花样：全球首创后排正向安全气囊，智能安全达新高度

在安全方面，新一代奔驰S级也达到了一个全新的高度。比如，新车搭载了全球首创的后排正向安全气囊，当车辆发生猛烈撞击时，前排座椅后背能迅速弹出气囊，以减轻后排乘客的冲击力度。

另外，新车利用5个多核处理器、超过20个传感器以及立体摄像头，实现了模式车身控制系统与预防性安全系统侧碰撞保护功能可以实现相互配合。当检测到车辆面临侧面碰撞危险时，智能魔术车身控制系统可以将车身迅速抬高80mm，将冲击力度更多的转移到韧性更强的的车身底部结构，极大的提升了车内乘客的安全。

车内对车内的乘客有充分的保护措施以外，新一代奔驰 S级对车外行人也有相应的保护配置，比如配备的"智能感应助理"能够识别车内乘员接近门把手的开门动作，当乘员伸手开门而车外两侧有单车、行人接近时，外后视镜和车内氛围灯都会发出视觉警告，用于提醒乘客注意车外情况。

写到最后：新一代奔驰S级大刀阔斧的修改，完全是想革自己的命。不过，从目前所透露的消息来看，新一代奔驰S级在保持豪华内饰基础之上融入了更多的科技氛围，官图中的内饰设计也没有此前"意外"曝光那样不堪，到底会不会成为一款真香车呢？今年9月份上市我们就知道了。