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日前，外媒发布了一组保时捷911 GT3的谍照，保时捷明显是在尝试在逐渐恢复的消费市场中占据一席之地，比如离发布越来越近的Taycan GT版，而911 GT3虽然曾计划在被取消的日内瓦车展上发布，但是延期也未必是坏事，
根据谍照显示，911 GT3的空气动力套件进一步升级，其尾翼采用了鹅颈式设计，这一设计的独到之处在于，尾翼本体并不在支架上方而是在支架下方，也可以理解在后尾翼被支架“吊”在尾部，这样设计带来的直接好处是，可以将尾部在高速行驶时丧失的下压力恢复多达50%。
虽然可以看到保时捷是在传统燃油车上使用这样的空气动力套件黑科技，但是这些被验证过的技术，一定也会逐渐推广到其电动车上，从而在各方面提升电动保时捷性能。（图：motor1）
