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作为SUV领域的绝对标杆，汉兰达一直都不缺乏挑战者，然而在不同品牌都在低调对比汉兰达的时候，却有一款车在上市发布会上就高调“碰瓷”汉兰达。车身尺寸及空间布局几乎照搬汉兰达，但价格却不到汉兰达的一半。
这就是刚刚上市不久的吉利豪越。其厂商指导价为10.36-13.96万，上市发布会上还特意给出了与汉兰达相对照的价格表，意图非常明显，就是要抢夺汉兰达的用户群体。
外观方面，这台豪越的颜值丝毫不比汉兰达逊色，贯穿式的“U“型镀铬装饰条在视觉上起到了拉宽车身的效果，与矩阵式的大灯造型相结合，带来了十足的年轻感。侧身大概是这台车最美的地方，超4.8m的车身长度和贯穿式的腰线相结合，带来了强烈的肌肉感，加之双色轮毂的搭配，让车身更具运动氛围。
内饰方面，豪越主打年轻的设计风格，矩形的空调出风口带来了比较强的立体效果，使车内更具运动气息。悬浮式的中控液晶屏幕与全液晶仪表盘相结合，赋予了满满的科技感，而电子档把的设计则在无形中增加了逼格。
配置方面，吉利豪越全系标配了胎压显示、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、导航路况信息显示、车联网、OTA升级、LED远近光灯源和语音识别控制等功能，而高配版本上还提供了全液晶仪表盘、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位、360度全息影像、可开启式全景天窗和车道偏离预警系统等功能，如果对于安全配置有着更高的需求，建议直接选择顶配版本。
动力方面，吉利豪越全系都搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，峰值输出功率可达135kw，峰值扭矩可达300N·m。传动系统方面，与之匹配的均为7挡双离合变速箱。
白希文总结：由于低廉的价格，超高的性价比，笔者原本是非常看好这款车的，认为这款车上市之后一车难求。没想到在刚刚公布的7月份销量，仅仅3000余台，令人大跌眼镜。不知道是吉利的产能没有充足释放，还是消费者在观望这款定价不理性的产品是否有暗藏瑕疵。对于一款刚刚上市的车，多等一等不是坏事，也许到年底豪越才会迎来销量的爆发。
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