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最近，中汽协公布了汽车行业7月份总产销。数据显示，7月份，国内狭义乘用车市场销量为159.9万辆，同比增长7.9%，汽车行业正在逐步恢复当中。在此势头之下，众多SUV车型月销过万，成功捍卫SUV的市场地位。为此，我们选择了两款时下正热门的SUV进行对比，它们就是广汽本田皓影和广汽丰田威兰达，看看到底哪一款才是SUV热销市场上的最强王者。
外观设计，谁能更胜一筹
颜值才是出圈的第一要义，要想赢得第一场战役，外形设计就是卡在关口的第一大关。作为本田品牌的当家花旦，皓影在外形设计上颇有心得。其在外形设计上，摒弃了传统SUV设计框架，融入了新时代审美理念。其前脸一条亮银色镀铬装饰条，贯穿了两侧的LED大灯，以更加简约的姿态，彰显了整车的精致感；扁平式LED光带式组合尾灯，尽显高级质感；配合上19英寸轮辋、优美流线型车身侧面设计，整车宛如一位精英女神。
与皓影的设计风格不同的是，威兰达走的是狂野性感风。其采用的实典型SUV的设计风格，前部两个犀利的灯组，配上前包围夸张且充满运动气息的设计，突出了前脸的张力，增添了野性的视觉效果；尾灯中间贯穿着镀铬装饰条与后包围上横跨整车的装饰条相连接，丰富了尾部的层次感，使得尾部设计更具侵略性。也正因如此，虽然说两者都为高颜值SUV，但走精致型外观设计的皓影，受众面更加广泛，而走越野风的威兰达则更受硬派受众的喜爱。
动力驾控，谁才是王者
除了外观设计值得称道，皓影与威兰达的动力表现也同样不可小觑。与同级其他SUV不同的是，这两款车型都采用的是混合动力系统，能够实现更加高效的动力表现。其中，皓影锐•混动搭载的是第三代i-MMD混动系统，选用了2.0L阿特金森循环发动机，其最大功率为107kW，匹配了功率为135kW，扭矩为315N•m的电机，系统综合功率高达158kW，动力表现十分给力。在运行形式上，这款动力系统的发动机与驱动电机的动力输出，能够通过不同行车场景，进行转换，高效且便捷。
不同的是，威兰达则采用的是THS混合动力系统，其搭载了2.5L阿特金森循环发动机，最大功率为131kW。匹配功率为88kW，扭矩为202N•m的电机组成，单从数据来看，这款电机的动力性能不强，相对较为实用。在运行形式上，这款混动系统的运行模式相对繁琐，其发动机与驱动电机动力输出，是通过“行星齿轮”进行协调。由于“行星齿轮”这一结构能够有效传递动能输出，因此双动力组合动力分配也能更加协调高效。两者相比，皓影的发动机动力更强，运行模式也更为简约，属于高效节能范畴；而威兰达的动力性能相对较弱，但很实用，运行模式也更为严谨，属于实用且稳定范畴。
销量PK，谁才是真正的“销冠”
虽说两款车均为热门车型，但在销量上，却仍有一定的差距。广汽本田皓影，自2019年11月正式上市以来，销量便持续攀升，上市次日便实现了订单破万，单月最高销量更是突破了20000辆。上市至今，皓影累积销量突破8.6万辆，成绩喜人。在今年7月，皓影更是创下了销量14,208辆的记录，成为了能够比肩雅阁的广汽本田销量支柱车型之一。在如此高销量的佐证之下，皓影一次又一次的证明了其爆款实力。凭借优越的驾驶质感与越级的产品价值，皓影引领了汽车市场全新风向，奏响了SUV高价值强音。
不同于皓影的稳扎稳打、持续上扬，威兰达销量受上半年经济冲击的影响较大，从今年4月份开始，威兰达月销逐渐下滑，从此前的月销过万，变成了月销4289辆，环比下滑了59%。在今年5、6月份，也同样没有过万。但好在今年7月份，威兰达逆势上扬，再次突破万辆大关，以月销10,201台的好成绩，成功弯道超车，实现了上市以来累计销量32,210台。总体来说，两者销量均可，但皓影整体销量更具优势，威兰达相对弱势。
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