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第三代名爵6 PHEV静态实拍 战意十足的新能源轿跑

第三代名爵6 PHEV战力再升级。新车定位为一款紧凑车型,凭借着溜背造型、插混动力以及智能科技,为消费者带来年轻新能源轿车新选择。该车在今年7月份的成都车展上进行了首次亮相,提供混动领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾版四种配置,跃跃欲试战意十足,并且上市在即。

第三代 PHEV以“强劲”、“感性”、“科技运动”三大核心设计主题,对名爵家族“感性力”设计进行全新演绎。集颜值、动力激情、豪华品质、智力科技于一身,上市前消费者只需666元即可订购第三代 PHEV,还可享受“超6先享用户权益”,包括终身免费保养、免费专属原装充电桩、终身VIP客户服务三大权益。

第三代 PHEV采用了更激进、更运动化的外观主题,全新的数字“燃动”格栅,像是炙热的火焰,并贴有“Trophy”标志。下半部分则采用传统的蜂窝网眼造型。保险杠左右两侧不规则的散热口装饰更烘托出运动感。

全新前大灯融入黑化的灯腔内,加入压低的眼睑,让车辆显得更凶狠,且更富有冲击力。

车辆带有一个单目摄像头,以及一个行车记录仪,并搭载L2.5 PLUS智能驾驶系统。

第三代 PHEV采用掀背式运动轿车设计,车身长x宽x高分别为4704/1848/1460mm,轴距2715mm,宽体设计保证了弯道中的横向支撑性,并且为车内带来最宽松的乘坐体验。而为了让后排乘客得到足够的空间,C柱并没有做出特别大的下滑趋势。

黑色轮毂加强了整车的运动性,一抹鲜红的刹车卡钳,完全烘托出强运动气氛,再配上Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件等原厂装备,专为崇尚运动激情的消费者而打造,免除了后期改装的操作。

第三代 PHEV的尾部造型十分运动,并且层次感非常丰富。溜背、掀背尾门、流畅线条、紧凑车尾,都给人雷厉风行的战斗感。

左侧加油口上方,同时贴有醒目的Trophy标识。

粒子流尾灯内的三条灯带成为侧面折线的延长,具有发散效果。

原厂的尾翼扰流板,凸显车辆高性能,500 PHEV的尾标更是意味着插混在动力方面的性能表现。

下导流护板再一次增加车辆运动感,并且亮黑色本身就显得很运动,再配上双排气设计,更突出了大马力性能。

整体中控台采用扁平化设计,台面设计非常的规整,简洁化造型让驾驶者更加无所顾忌的驾驶操控车辆。

搪塑软性质地、碳纤维饰板、Trophy标识、翻毛皮用料,档次立显同时不忘携带运动。

液晶仪表尺寸为12.3英寸,同级别车型中最大尺寸,高度集成了运动风格,无需改装遍对整车运动性了如指掌。

10.1英寸IPS魅彩高清悬浮大屏,提供标准、3D地图、智驾、AR实景这4种主题模式,随心切换,让驾控专业且更具灵活性。并且支持与阿里巴巴联手打造的斑马智行3.0系统,该系统具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等强大功能,还全面接入阿里生态应用可实现车内订外卖、买电影票、在线游戏等功能,使用场景非常广泛。

新车的智能驾驶系统全面整合了ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统等多项智驾辅助功能;以360°全方位感知系统、全速度段、全场景满足高频驾驶所需,给予车主360°无死角守护。

打孔防滑的真皮包裹多功能方向盘,采用平底设计,为了凸显运动还加入金属装饰,而红色的“运动模式按键”,更加凸显这辆车的不一般。

第三代 PHEV搭载全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱,实现0.2秒跑车级动力响应,传动效率可达94%以上,为驾乘者带来更平顺、高效、节能的驾驭体验。

由于是新能源车型,电子挡把变得轻巧许多,电子手刹自动驻车一应俱全。另外车辆还有必不可少的纯油/纯电/混动等驱动模式切换功能。

中控台下方带有无线充电功能,激烈驾驶时放置手机不容易被甩出。

中控台下方采用只有新能源车才能实现的镂空设计,可扩充物品存储,并且带有两个USB和一个外接电源接口。

扶手箱内空间较深、并且还带有制冷效果,赛道上酣畅而归时,整瓶冰镇饮料,好不惬意。

前排座椅造型采用了头枕一体式的仿运动座椅造型,兼顾舒适与激烈驾驶时的包裹性。明黄色缝线与装饰条,带来了不一样的运动效果。兼顾运动人机工程设计、以黄黑双拼配色、带Trophy字标,入座后即有驾控欲望。

后排需要兼顾家庭,必须以日常使用为主,目前这个级别的轿车,全家人共同使用的机会还是占主要的,所以实用性必须优先考虑。柔软、大角度、带中央扶手,让乘客感受到舒适。

掀背式尾门实用性更出色,开启面积和角度都非常大,使用时真的特别方便,尤其是取放较大的物品时。

除此之外,第三代 PHEV将搭载1.5T发动机+永磁同步电机组成的动力系统,综合最大功率305,峰值扭矩480牛·米。0-100公里/小时加速时间仅需6秒。

另外,第三代 PHEV的电池组还配备了主动液冷温控系统,拥有70公里的纯电续航,完全满足上下班日常需求的续航里程

新车采用的高能量密度电池,拥有主动液冷温控系统,按美国权威UL2580电池安全标准打造,满足IP67防水防尘民用最高等级,安全可靠更智能。

右后翼子板为交流慢充接口,是分辨PHEV与普通燃油版的明显区别。

车辆已然采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式非独立结构搭配,可实现大空间经济型,是目前比较常见的装备。

实拍车辆共有三种颜色。白色是目前大家普遍喜欢的颜色,市面上保有色比较高;而绿色更加个性鲜明、张扬,非常符合新时代年轻人;主打色碳素灰,充满高级感,潮流感十足。

总结:但从动力数据以及车辆设计来将,第三代 PHEV运动特性足以秒杀同级,而舒适性与科技感更是属于当前插混车型中的第一梯队阵营。目前看车辆竞争对手不多,如果上市后的价格合理,那么相信必然引来众多喜欢运动与激情的年轻消费者投怀送抱。让我们拭目以待。

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