家用车绕不开的选择里，卡罗拉、雷凌和轩逸怎么选？

随着汽车市场的理性化，SUV消费日益恢复理性，家用轿车以突出的经济性和较高的舒适乘坐质感重新进入消费者的预购清单。日系品牌在这个领域中经营多年，可靠性和性价比都较为突出，卡罗拉、雷凌和轩逸堪称家轿中的日系三杰，同样也是A级家轿中最难抉择的三款车型，今天我们就来看看这三款车有什么亮点，怎么选才是最合理的。

​1. 一汽丰田 卡罗拉 双擎

当下在售的2021款卡罗拉上市于今年7月份，源自欧版卡罗拉，车身尺寸4635*1780*1455mm，轴距 2700mm。指导价13.58-15.98万元，搭载丰田THS 2.0驱动系统，由1.8L阿特金森循环发动机和53kW电动机组成，通过行星齿轮组及E-CVT变速箱在任何工况下都能达到最优的匹配状态，从而表现出4.5L左右的综合油耗，燃油经济性非常出色。

得益于TNGA架构的加持，卡罗拉的底盘及重心进一步降低，给这辆家轿赋予了运动感。正面上颇有凯美瑞的韵味，大量采用了直线和锐角设计元素，细长的翼式装饰条与狭长的大灯增添了不少精致感，布置下方的进气格栅配合两侧獠牙状的装饰凸显大气稳重，整体较为协调。

内饰设计上还是保持简约日式风格，整体将中部及上部通过空调出风口分为两个部分，营造层次感，材料使用上中部使用了软材料覆盖，并加以类皮质装饰，突出舒适温馨感。空间表现上，前排空间中规中矩，乘坐舒适，但后排空间较为紧凑，特别是头部空间，对于后排乘客的乘坐表现不太友好。

配置上全系标配TSS智行安全系统，包含车道保持，主动刹车以及全速域ACC巡航功能，对于一款走量的家轿而言，还是非常难得的。但其搭载的车机系统表现一般，反应速度较慢，功能比较基础，期待后期版本中加入对CarPlay的支持，提升功能上的优化。

特点：造型精致，油耗完美，配置丰富，后排空间紧凑

2. 广汽丰田 雷凌 双擎

雷凌是卡罗拉的姊妹车型，两者在动力系统及整体架构上都保持一致，现款的雷凌上市于今年6月份，车身尺寸4640*1780*1455mm，轴距2700mm，双擎版本指导售价13.38-14.78万元，定价相比卡罗拉稍低，另外由于雷凌进入国内时间较短，所以车系公信力度稍弱，优惠稍高，大概相比卡罗拉便宜几千元左右。

外观上应该是两个车型最大的不同点了，雷凌源自北美市场，所以相对卡罗拉更简约但凸显立体感，正面上发动机舱盖与前脸的过度采用了非常光滑的曲线，往下是镰刀形的一体式大灯，最下方是梯形蜂窝进气格栅，两个雾灯布置在格栅两侧，整体层次分明气势较强，相比于卡罗拉来说更讨好年轻人的眼球。

内饰上，与卡罗拉如出一辙，基本上属于套娃设计，同时配置上标配TSS智行安全系统，支持L2级别自动驾驶。由于车身尺寸与轴距与卡罗拉相同，所以内部空间也是有相同的特点，前排舒适后排稍显压抑。另外中控多媒体屏幕UI设计较为亮眼，但功能与卡罗拉就基本一致，相对简单，并且仅支持百度CarLife不支持CarPlay功能。

特点：造型年轻运动，油耗突出，配置丰富，后排空间紧凑

3.东风日产 轩逸

在售的第14代轩逸改款上市于今年7月份，指导售价11.90-14.30万元，性价比较为突出，整车三围尺寸4641*1815*1450mm，轴距2712mm，空间表现较好。动力上搭载1.6L HR16发动机，最大马力135Ps，最大扭矩159Nm，匹配CVT变速箱，综合油耗在5.8L左右，与前面两台双擎车型比起来账面参数表现一般。

外观层面，第14代轩逸一改前代中庸圆润的风格，采用年轻运动的设计理念，瞄准当下90后消费市场。正面设计上采用了V-motion家族设计语言，一体式大灯和亮黑色格栅在V字镀铬装饰条引领下融为一体，修长的灯组视觉效果非常犀利，整体凸显运动潮流。

内饰上同样也紧跟潮流，围绕极简舒适风格进行设计。三辐式方向盘相较于以往的三角形设计更显年轻，另外飞机引擎式空调出风口和立式中控屏幕都彰显了时尚感。

舒适设计一直是日产的拿手好戏，一直在业内都有大沙发的称号，不论是中控的触感还是座椅的支撑性，都很好的提升了乘坐质感。同时轩逸的后排空间处理较好，前后空间都较为开放，基本不会出现压抑感。

特点：造型时尚，舒适度高，性价比高，动力油耗表现一般

品车识味：

今天带来的三款车在A级轿车市场上都是数一数二的爆款，总体来说卡罗拉和雷凌主打卖点都是运动驾驶质感和不错的油耗表现，同时辅助驾驶配置非常全面，两者仅在外观上有所差距，后排稍显压抑空间。轩逸的亮点是时尚的外观以及不错的乘坐舒适性，性价比突出，但日产动力上稍显疲软，技术老旧，搭载多年前的HR16发动机。三辆车的亮点和短板都非常的鲜明，较为理想的可靠性以及不错的燃油经济性都使其在销量上有不错的表现。