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福特PUMA ST预告图发布,乐趣十足的手动挡性能SUV

近日,福特官方发布了旗下全新小型性能SUV车型——PUMA ST的最新预告图,作为PUMA的性能版车型,其搭载了与嘉年华同款的1.5T三缸涡轮增压发动机,最大输出为201PS,0-100km/h加速时间预计在6秒内,新车将于9月24日正式发布,并且本年内完成交付。

说实话,编者第一次看到这个名字的时候,最先反应是和运动品牌“彪马”研发的联名车型。当然不是了,其实早在2019年,已经在海外发布了这一款名为PUMA的全新小型

新车基于底盘所打造,定位在翼搏翼虎之间的全新产品。当时发布的,还有PUMA的专属logo美洲狮。

回归PUMA ST,新车作为PUMA车型的性能增强版,其外观肌肉感十足。黑色的蜂窝式进气格栅与动感的前大灯组,再搭配上新车独有的"ST"标识,使得前脸看起来活力十足。

为彰显其性能的表现,特别重新设计的侧裙与造型新颖的轮毂,使车身侧面更显年轻动感。而尾部方面的造型较为紧凑,单边双出的排气布局既简洁且不失其性能象征。

内饰方面,PUMA ST基本沿用普通版车型的布局设计,配备12.3英寸液晶仪表、中等尺寸的悬浮式中控屏幕,保留大量的实体按键。细节上的区别在于新车安装了带有红色缝线的RECARO运动座椅,桶椅和方向盘上均带有ST标识。

动力方面,新车虽然是ST版本,但并未搭载福克斯ST上的2.3T,而是搭载了与嘉年华ST同款的1.5T三缸,预计其最大输出为201PS,最大扭矩为290Nm,与其匹配的是6速手动变速箱,为前轮驱动,0-100km/h将在6秒内。

作为一款欧洲推出的小型,目前该车将仅在欧洲地区发售,未来PUMA ST将与大众T-Roc、R-Line等车型展开竞争。当看到“三缸”、“前驱”这些字眼后,编者相信国内的消费者就已经提不起兴趣了,毕竟现在很多人的乐趣都是建立在别人的认知里。

PUMA ST尽管是一款车型,但与相同平台所打造的它也算是一款紧凑而富有乐趣的小车。未来,PUMA也有望被引进国内市场并且国产化,可惜的是,PUMA ST并不会。

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