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新一代雷凌上市凭借其丰富的配置和丰田的优异口碑，在市场上取得了令人瞩目的成绩，至今已有三个月。相信很多人会把这样一款各方面参数均衡、安全配置和燃油经济性优势明显的车列入自己的候选名单，然后，一个新的问题出现了，面对十款新雷凌配备两种动力系统和五种不同配置的车型，我们如何做出一个不会后悔的选择呢？
让我们首先分析新一代雷凌的具体配置。
渐进版售价11.58万元（燃油）元/13.38万元（双擎版），推荐指数3颗星
作为新一代的雷凌和入门型号，进取版没有很好地配备入门。便利配置如LED大灯和电子手刹等都是全系列的标准配置，并出现在具有此配置的车型上。新的雷凌注重安全标志，因此远远领先同级别竞争对手的8个安全气囊也安装在入门车型上，配备了胎压监控和ESP车身稳定系统。
然而入门型号的配置将与中高配置机型拉开差距，渐进版没有TSS的最新丰田智能安全系统和达到准L2级别的自适应巡航系统。车内娱乐性也稍显不足，多媒体大屏幕中控只会出现在配置更高的机型上。
现在是了，怎么说把收音机放到中控有点太单调了。因此尽管企业版的基本配置相当不错，但是舒适性配置需要改进。如果您还没有准备好购买滴滴或者预算太紧，建议您选择更高配置。
豪华版售价为12.98万元（燃油）元/14.28万元（双擎）版，推荐指数为4颗星）
豪华版的配置比进取版丰富了不少。首先是增加了9英寸多媒体中控屏幕和多功能方向盘，大大提升了车内娱乐系统。其次，从豪华版开始，他支持无钥匙进入和一键启动，他还可以通过手机APP远程控制车辆，这显然更加方便。
如果你认为娱乐和舒适的配置无关紧要，那么TSS智能安全系统+准L2级自适应巡航绝对能打动你。
在道路交通非常混乱的道路上，丰田最新的TSS智星安全系统可以为您提供保驾护航。例如，当你在中间车道正常行驶时，一辆电动车突然出现在公交车的前面，他停在右侧，这种情况，俗称“鬼探”，发生得太突然，司机很难及时做出反应，酿成悲剧。雷凌这个丰田最新的TSS智能安全系统依赖于毫米波雷达的实时监控，可以在远远超出人类反应极限的时间内实现自动刹车，从而避免碰撞或减少伤害。豪华版雷凌上配备的自适应巡航系统也具有实用价值，他可以减轻驾驶员在高速公路和其他驾驶场合的驾驶负担。
有了这些驾驶辅助工具，不仅驾驶时安全感变成成倍增加，而且长时间驾驶后也不会感到疲劳。
豪华版相对于进取版，价格仅上涨9000元（以双引擎车型为例，下同），不仅升级了舒适性娱乐配置，还增加了先进的驾驶辅助系统，绝对具有超凡的性价比。
运动版售价13.38万元（燃油）元/14.68万元（双擎）版，推荐指标3颗星
运动版与豪华版配置差别不大，主要原因是为了符合年轻人们的美观性，对该车的外观进行了轻微的调整，使整车更加激进。除了更大的扁平比17英寸轮毂（其他配置均为16英寸）外，车身降低了20mm，座椅也更换成了独特的运动风格座椅。
简单来说，运动版的存在是为了适应对外观有更高要求的消费者，而且配置上几乎没有什么变化。
科技版价格为13.98万元（燃油）元/15.08万元（双擎）版，推荐指数为4颗星）
因为运动版是为了迎合少数对外观有要求的消费者而设计的，可以算是雷凌的特别版。科技版的配置变化主要集中在技术方面，因此也可以看作是新雷凌的特殊版本。
与豪华版相比，科技版在技术方面做了一些文章，将上9英寸悬挂屏幕换成了12.1英寸的垂直显示屏，中控仪表板上的驾驶显示屏也从4.2英寸升级到7英寸，此外，还介绍了语音识别、车辆导航和HUD抬头显示等技术配置。使用HUD，驾驶员在驾驶时不需要频繁地俯视仪表板，车辆的驾驶信息将清晰地显示在前挡风玻璃上上，大大提高了安全性的驾驶能力。
科技版的价格比豪华版高出8000元，对于这些升级配置来说，价格并不贵，如果您对大屏幕有特殊的偏好，那么技术版本也是一个不错的选择。
独家版售价14.18万元（燃油）元/15.28万元（版本双擎），推荐指数为5颗星
除了强调外观和科技配置的两款车型外，专属版应该是真正意义上的豪华版升级版。在基础上豪华版中，豪华版增加了真皮方向盘和真皮换挡杆，座椅从织物座椅升级为带腰部支撑和电动调节的主驾座椅，后排的出风口和后排座椅中央扶手也增加了。座椅的升级不仅使车内的氛围显得更加高级，而且由于增加了腰部支撑，使其更适合长期驾驶，大大提高了舒适性。后排气口也是一个非常有意义的配置，在热的夏天中，他还可以为后排的家人提供凉爽的空气，从而改善幸福感的乘客。
因此尊享版与豪华版相差1万元，值得一系列舒适性配置。
对于家庭购车者来说，加价版的额外配置非常实用，诸如后排气口、带腰部支撑的电动座椅等东西对于以后的安装不是很好，因此高级版显然是最受推荐的车型。
那么，你想买燃油还是双擎版本？
在这里，我建议如果你有足够的预算，你必须选择双擎版本的雷凌。
普通版T涡轮增压发动机采用1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85kW，与CVT变速箱匹配，模拟十档，动力级别主要适合日常使用。
搭载1.8L自然吸气发动机和电动机的双引擎汽车，不仅可以将最大功率提高到90kW，而且可以大大降低日常使用中的油耗，提升驾驶体验。由于增加了马达，双擎版本雷凌比燃油版本有更好的驾驶体验。
关键是与相同配置的普通版车型相比，双擎版本仅贵仅需1万元左右。大家一定听说过丰田的混合动力系统有多出色，如果花1万多元就能买到这么成熟的混合动力系统，绝对值得。从丰田的可靠性判断，估计双擎版本在汽车死亡前将为您节省超过这个数量的燃油！
更重要的是，在城市和双擎版本中，例如广州，是节能的。上月普通牌照抽奖中签率不足0.5%，节能牌照却中奖率超过50%。也就是说，只要你不神秘天选之子，只要你拿几个节能指标，肯定可以免费领到车牌。投标普通许可证的成本远远超过雷凌双擎的差额。
综上所述，我想首先推荐的是基础配置丰富、性价比超高的双引擎豪华版。新雷凌是全系列中最值得推荐的车型，当然，他是顶级装备的双引擎专属版！售价15.28元的独家双引擎版，不仅是这个价位少见的混动车车型，也或多或少地弥补了其他配置车型的不足，整体表现非常均衡，这更符合雷凌精品家用车的定位。如果预算足够，强烈建议选择双擎独占版本。
现在，当您购买雷凌/雷凌双擎型号时，您可以享受制造商非常贴心的金融政策，汽油车型最高可享受可享20%首付和三年零息贷款政策；双擎车型可享受50%首付、1年零利率或2-3年低息贷款政策。双擎车型还可以享受无限使用寿命和无限里程的电池保修政策。值得一提的是，雷凌双擎电池保养政策是跟车，制造商对电池的保修不会因为车辆易主而终止，因此雷凌双擎的维修率绝对不用担心。
易车号作者提供文章
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