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几年前，自主品牌汽车开始寻求向上发展，而结合国内消费者逐渐开始将家庭购车目标定位于大空间7座SUV，在这一时期里有很多自主品牌都推出了定位更高的大空间7座SUV车型，其中广汽传祺GS8正是这样一款车型。在上市将近4年的时间里，传祺GS8交出了一份不错的答卷，常年稳居自主品牌大尺寸7座SUV销量冠军。而去年传祺GS8推出了新款车型，换装了全新的2.0T发动机。
作为自主品牌中7座SUV的代表车型，新款传祺GS8与合资品牌7座SUV车型相比表现如何？这次，我们就找来了2020款传祺GS8、2020款福特锐界、2018款丰田汉兰达三款车型进行全面的对比，看看自主品牌7座SUV和合资品牌SUV究竟孰优孰劣。
三款车型的型号和指导价
外观对比
这三款车型的外观，相信大部分消费者已经十分熟悉了，尤其是锐界和汉兰达已经在国内市场征战多年，但是三款车型的设计风格还是有所区别的。
其中传祺GS8在去年推出了改款车型，针对外观进行了微调，前脸方面，传祺GS8前格栅依然是横幅式设计，两侧的前大灯也是熟悉的T字形造型，内部为矩阵式LED光源，前脸上部造型还是具有很好的力量感。新款车型针对前保险杠进行了重新设计，用一条环绕前杠黑色饰条进行装饰，并在两侧的雾灯位置增加了T字形镀铬饰条，搭配上下部的银色护板，使新款GS8的前脸时尚感提升不少。
福特锐界也在去年推出了改款车型，新款锐界换装了全新家族式外观设计，部分车型还具有ST-Line运动风格车身套件，整体外观更加年轻动感。新款锐界的前脸采用家族式的“马丁脸”多边形的前格栅采用黑化处理，内部为蜂窝状结构，搭配上两侧造型锐利的前大灯，以及前杠上梯形的进气口，使得锐界的前脸具有很强的运动气息。
丰田汉兰达已经多年没有改款，多年未变的外观未免有些视觉疲劳。汉兰达前脸采用大尺寸梯形前格栅，搭配上两侧炯炯有神的前大灯，还是具有不错的气势感，但是经过这么多年，这种设计已经变得有些平庸了。
传祺GS8的侧面还是熟悉的味道，悬浮式的车身设计带来了更好的视觉效果，新款车型在侧裙位置增加了一块印有传祺LOGO的银色饰板，提升了车侧的精致感、时尚感。
福特锐界的侧面视觉效果较为厚实，其中较为立体的腰线和侧裙，以及粗壮的D柱设计，使得锐界车侧的力量感比较突出。
丰田汉兰达的侧面就比较中庸了，即使采用略有上扬的腰线，但是搭配上平直的车顶线条，以及梯形的轮拱设计，也很难让它有更丰富的视觉感受。
传祺GS8的车尾换装了全新设计的后保险杠，后杠下部采用银色护板全包的设计，并将双边共两出布局的梯形排气融入其中，有效提升了车尾的整体感和精致感。
福特锐界车尾造型同样运动气息十足，两侧的后尾灯组之间覆盖了一块黑色的饰板，提升了车尾的视觉宽度，后杠上融入了梯形的双边共两出的排气布局，并在后杠中间设计了一个梯形的造型，提升了车尾的时尚感。
丰田汉兰达的车尾依然是横平竖直，虽然并不难看，但是很难让人产生新鲜感，长时间不改款，使汉兰达的外观还是有些落伍了。
车身尺寸对比
从三款车型的车身尺寸来看，传祺GS8的车身高度最高，福特锐界的轴距最长，福特锐界的宽度和丰田汉兰达同为最宽，丰田汉兰达的车身长度最长。总的来说，三款车型尺寸相差的并不多，而传祺GS8更高的车身能够提供更好的头部空间。
内饰对比
相比于外观的小幅调整，新款传祺GS8的车内可谓是焕然一新，采用多种真皮和软质材料覆盖，并采用深色调与浅色调搭配的设计，车门内衬还采用了保时捷同款的Ultrasuede™ 超细纤维麂皮材料，有效提升了车内的高级感、豪华感。此外，GS8还配备了全液晶仪表和10.1英寸中控屏，并搭载了ADiGO智驾互联生态系统，使GS8车内更具科技感。
福特锐界改款后，车内的变化较小，最明显的变化是换装了12.8英寸竖向布局的中控屏，使锐界的科技感有所提升。锐界的内饰设计中规中矩，整体造型比较粗犷，高级感稍逊，但是车内采用大面积的软性搪塑材质，用料还是不错的。
丰田汉兰达的内饰设计有较好的层次感，中控台采用多个线条勾勒，将功能分区很好的体现出来。细节部分，汉兰达采用大面积软性搪塑材质包覆，并增加缝线装饰，提升了车内的精致感。
车内配置对比
从车内配置对比可以看出，传祺GS8比福特锐界和丰田汉兰达更加丰富，此外，根据我们此次实测三款车型的车内NVH来看，GS8的综合NVH表现最好。由此看出，GS8更丰富的舒适性配置，和更好的车内静谧性能使其驾乘感觉更为舒适。
科技配置对比
从科技配置对比可以看出，GS8的配置最丰富，锐界的配置适中，汉兰达的配置最少。GS8在智能化配置上十分丰富，使消费者在日常驾驶中有很好的便利性，更利于操作。
安全配置对比
从安全配置对比可以看出，传祺GS8的主动安全配置十分丰富，而锐界和汉兰达仅配备了最基本的车道偏离预警和刹车辅助功能，配备更多主动安全配置的传祺GS8的安全性显然更高。
动力对比
从动力对比可以看出传祺GS8除了最大扭矩与锐界相同，其他方面都比锐界和汉兰达表现更好。而更强的动力输出，却能够有更好的油耗表现，得益于传祺GS8改款后搭载的被誉为“自主最强2.0T发动机”的第三代2.0T GDI 390T发动机，该款发动机采用了多种世界领先的技术，如350Bar高压直喷系统、GCCS燃烧控制专利技术、双流道涡轮增压器和电控废气阀等。再加以由爱信提供的6速手自一体变速箱，使得传祺GS8有着十分理想的油耗表现。我们根据“小熊油耗”统计三款车型实际油耗数据得出，传祺GS8的百公里油耗仅为10.88L。
写在最后
此次经过我们对传祺GS8、福特锐界、丰田汉兰达三款车型的全面对比，相信您已经对这三款车型的表现有所了解了。外观和内饰设计三款车型风格各有不同，但是明显汉兰达由于多年不改款，已经略显老态，而传祺GS8和福特锐界去年刚刚改款，造型较为新颖。而配置方面，无论是车内配置、科技配置还是安全配置，传祺GS8都比福特锐界和丰田汉兰达更加丰富，并且在动力方面传祺GS8也比福特锐界和丰田汉兰达更加优秀，再结合上传祺GS8比福特锐界和丰田汉兰达更低的价位，由此可见，传祺GS8在这三款车中有更加突出的性价比。
经过多年的发展，现在的自主品牌汽车在产品力上已经不逊于合资品牌汽车，甚至有些自主品牌汽车的产品力还要优于合资品牌汽车，我们有理由相信，产品力更强的自主品牌汽车在未来能够获得更多消费者的喜爱。
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