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买车标?X1降至18万!买空间?探岳X都降了4.5万

  • 作者: 车知事
  • 2020-08-16 14:03
  • 1.66万

如果要选豪华车的入门级SUV,那么宝马X1确实不错,自去年改款之后,今年上半年以40328辆新车交付量再夺紧凑豪华市场销量桂冠。随着汽车市场的不断革新,轿跑型进入大众视线,在近段时日更是掀起了年轻人的购买热潮,于是一场关于前辈和后辈的实力之争开始了。那么,究竟是技高一筹,还是探岳X诚意更多,我们本次就来对比一番。


首先来讲讲最关心的价格方面,的销量居高不下,原因当然与其大力度的优惠有直接关系,官方指导价在27万-34万之间,但现价已经跌至18万-24万间,以这个价格买一辆豪华级,简直就是赚到。

新秀X在价格方面也是很有态度的,官方指导价在23万-30万之间,但为了表达诚意,最高优惠居然高达4.5万元,不同版本的车型售价在19万-25万之间,新车在各方面的表现可以看出,这个价格完全值得。


在外观设计方面,在颜值上依旧是如今市场里比较能打的车型,改款后前脸依旧是品牌标志性的双肾进气格栅设计,新增红蓝两款颜色,扩大了消费者的选择面。18寸运动轮毂搭配90毫米直径双边排气管,运动气息扑面而来。两侧的大灯组非常时尚,全新设计的LED大灯和尾灯层次感鲜明,不仅不会突兀,更增加了新车的辨识度,不得不说,在整体设计上,气质这块儿拿捏得死死的!


X作为一汽大众首款Coupe风格先锋运动高性能,无论从横向视觉还是立体感而言,都比较符合年轻用户对爱车高颜值的追求。X把轿跑美学发挥到了极致,其车身尺寸为4626/1860/1662mm,轴距为2730mm,车头熏黑色的中网与横贯车头的镀铬饰条还是营造出了较强的性能感。看起来灵动修长,溜背式的车顶轮廓更显流畅,车尾两层尾翼动感十足,看上去更加时尚、更加有刚劲,精致感油然而生。


对于动力而言,改款后的提供了两款动力版本车型,分别为搭载1.5T涡轮增压发动机最大功率140马力,峰值扭矩为220N.m,搭配7速双离合变速箱;另一款搭载2.0T的最大马力为192Ps,峰值扭矩为280N.m,搭配8速手自一体变速箱


X动力总成也采用了两个版本,分别为2.0T高功率和2.0T低,前者为162kW,峰值扭矩为350N.m;后者为132kW,峰值扭矩为320N.m。

总体来说,X在动力和操控上可谓是旗鼓相当。


对于购车预算在20多万的消费者而言,两款车均有各自的优点,毕竟作为"BBA",品牌优势明显,价格不贵,空间舒适,配置高,面子足,特别适合喜欢宝马品牌、但又对激烈驾驶无感的实用派买家。X是品牌在高端化和个性化市场开拓上的新尝试,将极致的运动性能和智能科技完美结合,更适合当代年轻人。

看了以上分析,到底哪款车更值得购买呢?你心里有数了吗?

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