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揽胜是一款被重金打造的车型，依托它鲜有对手的空间水平，车友总能眷注到它，所以，今天就跟各位核心分享它。
经常触及的地方都采用了软包材质，路虎揽胜座包的包裹性以及柔软度都属同级别上层水平，在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为家人带来相当不错的设计感和视觉体验
动力及操控是我对它倾心的原因之一，我提了“路虎揽胜 2019款 3.0 V6 SC 盛世版”，这款车发动机还是挺给力的，提速时发动机响应的很快，油门也很灵活。由于采用8挡手自一体变速箱，平顺性很好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。转弯半径小，转向精确只要轻轻踩下油门，车子马上就能给你很好的反馈
提到空间方面，整体水平还算可以。这台车都是我自己在开，第一排空间对于177cm的我来看足够了，满座的状况下，后排不会太拥挤。后备箱空间感觉很大，只要东西不是特别多底盘悬架应该是最满意的地方之一，外柔内刚都不过分，头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音成效较佳
油耗也是我对它比较满意的一方面，路虎揽胜拥有12.5L的百公里油耗表现。车辆开了这么长时间街市油耗只有16.2L多，高速的油耗相对较低，仅为10.4L上下。有这个油耗的表现已经是相当不错的了。
揽胜的特性和我的需求不谋而合，它绝美的前脸让我为之颠倒。揽胜已然火到成为大多数人饭后闲谈之车，基本上月薪70000以上就能开它。我坚信揽胜的未来是一片曙光，对比两台车之后，我想说的只有三个字：很知足！
路虎揽胜之所以获得眼下的成就，并非只是空间比较突出，舒适性、外观的性价比也颇高，都特别适合消费者的购车需求。比起同级车型，路虎揽胜的性价比绝对不落后。总的说来，更新换代是汽车产品的主要特点，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如路虎揽胜。
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