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首先我请你排除途观L,倒数第二的碰撞测试成绩,排除它还需要别的理由吗?其他三款车型再差相信也不会差到如此地步。余下的汉兰达、锐界、冠道三款车型中,我们又该如何选择呢?
这三款车可以分为大五座和七座两类,接下来我们分别分析一下这三款的各自特点。
锐界:优缺点非常明显的中型SUV
首先说说锐界,锐界这款车是非常典型的福特车,它的特点非常鲜明,动态方面也就是驾驶方面,锐界是最强的,你居然可以在这款车长近5米的SUV上获得比较强的驾驶乐趣,这点你敢信吗?2.0T Ecoboost涡轮增压发动机,搭配全新8速手自一体变速箱,最大功率180kW,峰值扭矩达390N·m,可以取得8秒出头的零百加速成绩,支撑性很强的悬架,和同级别车型忽忽悠悠如同开船的感觉不同,整体侧倾控制的非常好,转向精准,底盘的随速增益细腻,在这三款车中,锐界是开起来最轻松的,开起来不像一台大车。
但是锐界也存在较多的短板,首先便是空间,虽然轴距最长,但是无论是五座版本还是七座版本,锐界的乘坐空间对比冠道和汉兰达,都没有明显的优势,这也保持了美系车一贯的对于空间的负优化。其次便是油耗,锐界搭载的这款发动机,动力迅猛,参数亮眼,但是燃油经济性一般。最后,锐界这款8AT,在20-30的时速会偶尔出现顿挫问题,这一点在冒险家和锐际上也有所体现。
总的来说,如果你喜欢驾驶,想买一台操控较好的七座SUV,锐界会是你绝佳的选择。
汉兰达:依然是同级别最均衡的产品
说完锐界,我们再来说说汉兰达,多年以来,汉兰达都是作为合资中级SUV的标杆存在,很多车型都声称要对标汉兰达,但是无一不被汉兰达斩于马下,其中一个很重要的原因就是汉兰达的产品力非常均衡,几乎没有明显的短板。
论空间,虽然汉兰达的尺寸不亮眼,但是其空间在同级别中绝对可以算得上中上等,特别是第三排的空间实用性。论动力,2.0T+6AT的组合,虽然称不上动力强劲,但是对于目标人群来说完全可以说绝对够用了;论驾驶感受,汉兰达的动力调教的非常平顺,虽然谈不上驾驶乐趣,但是可以让你很舒服地长途行驶;论舒适性,汉兰达可以说是这个级别的标杆底盘柔软并且有韧性,对大小颠簸过滤的不错。隔音静谧性在同级别中也可以算得上中上等的水平,再加上丰田一贯较好的质量稳定性,因此,汉兰达可以说是很好地贴合了这个级别消费者的用车需求,因此销量夺冠也就在情理之中了。
在我看来,汉兰达的主要缺点就是内饰的设计和用料,缺乏一定的豪华感,此外售价偏高,部分地区还存在加价的现象,如果你不介意这些,汉兰达依然是七座SUV领域最好的选择。
如果你没有七座的刚需,那么冠道就是你非常合适的选择,理由有三点:第一点,用七座的尺寸做五座车,冠道的后排空间非常奢侈,后排过道甚至都能躺下一个成年人。一家五口人可以在这台车上乘坐的非常舒适。第二点,冠道的舒适性好的不像一台本田车,隔音不再是这款车的短板,隔音在同级别中属于中等偏上的水平,同时这款车的底盘扎实且有厚重感,对颠簸过滤的不错,高级的不像本田的底盘。第三,无论是1.5T+CVT的版本还是2.0T+9AT的版本的动力水平,对于这个级别的车型家用都足够了,2.0T版本7.2秒左右的实测零百加速完全可以称得上动力充沛。
因此五座版本的冠道,空间巨大、内饰豪华感不错、动力平顺并且充沛,舒适性好,确实是一台竞争力很强的车型。
因此,对于没有七座刚需的消费者,我们建议选购冠道,而如果你需要买一台七座SUV,那么建议选购汉兰达。
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