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在最近一段时间，大家讨论最多的一个榜单，应该就是7月的故障投诉排行榜了，7月故障的投诉排行榜已经正式呈现，然而冠军还是马自达阿特兹。从榜单当中可以看得出，马自达阿特兹已经连续4个月成为榜单之首，而吉利星越取代吉利博越成为第2名，第3位就是马自达的cx-4。有专家就通过这个榜单总结出三个结论，我们一起来看看。
第一，卖的好并不一定质量好
从榜单当中可以看得出，投诉榜单前十位中，德系车占4款，高居榜首，日系占三款，也是不甘落后，法系、韩系、自主品牌各占一款，而美系却没有上榜。这也让大家表示，卖得好的车投诉率不一定就会很少，就连我们最为熟知的丰田、大众、本田这些热销的品牌，近几年的投诉都更多了。
第二，对于自主品牌要抱有希望
就从整个榜单的前10位来看，自主品牌只有一家上榜，所以从根本上来看，目前的自主品牌虽然基数没有德系日系那么多，但是投诉却显然是最少的。一方面也可以看得出，人们对于自主品牌的宽容，另一方面也确实表现出自主品牌强大的产品力力，相信用不了多久时间，自主品牌就能够和合资车相提并论。
第三，异响是车企急需解决的问题
汽车异响成为整个车主投诉当中的主要问题，不管是车门、车身、发动机还是内饰等，各方面的噪音都是投诉的主要来源。然而就从整个汽车工业来看，汽车异响的界定并不是很明确，而且汽车的异响可能来自车辆的设计，也可能来自车辆的运转，想要从根本杜绝这一情况更是难上加难，因此也成为投诉最多的一个点。
这个榜单从一定程度上可以帮我们避雷，而且也可以看得出目前汽车市场所存在的一些问题，大家在买车的时候也可以根据榜单反映出来的问题，来买到适合自己的汽车。
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