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随着汽车制造商对于技术与创新的不断发展，新车的架构变得越来越复杂。为了简化动力总成、底盘以及安全等高级系统的协同工作，奥迪为此花了不少功夫，并在下一代车型中配备了全新的工作方式。
8月6日，奥迪展示了关于全新系统的部署计划，在车型中整合一台更先进的计算机，官方称之为“集成车辆动力学”计算机，这套计算机充当了汽车动态系统的所有计算过程，是整个车型的“大脑”。新计算系统的运行速度是目前车型的十倍，并能控制车身上高达90种不同系统间的协同配合，具体控制的数量取决于车型本身。
这套全新的计算系统将部署在奥迪旗下的所有车型中，从入门紧凑级的奥迪A3到大型SUV奥迪Q8均名列其中，甚至包含了全新的纯电SUVE-tron。这意味着新的计算系统拥有良好的适配性，几乎可以运用在任何一个车型中。
在奥迪的纯电车型中，这套系统将监视和控制车辆上的所有元件，例如制动反向充电，这套系统将回馈电量提升至总电量的30%。如果在RS这类性能车型中，这套“集成车辆动力学”系统能主动控制防倾杆、悬架等底盘元件的实时动态，这也意味着首次有车型将底盘与动力总成控制器集成在一起，将为车辆带来更加舒适的体验以及更强大的性能。
奥迪目前还未具体说明何时会采用这套全新的计算系统，但一位内部工程师表示，这套组件已经做好量产的准备了，我们很有可能在短时间内便能看到新系统的上线。或许这对于驾驶者而言没有太大的感受，但奥迪确实在“更科技、更智能”方面在不断的努力中，打造更出色的汽车。
易车号作者提供文章
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