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产能预计超10万辆,丰田塞纳Sienna将于明年9月投产

丰田计划将当前以平行进口方式销售的塞纳Sienna车型,将实现引进国产计划后,越来越多消息遭到传出。随着车型引进的消息已基本得到确认后,近日又有消息显示,新车将于明年9月开始生产,产能预计超10万辆。

广州生态环境局曝光的文件显示,车型将在广汽丰田第四生产线实现投产,预计在2021年9月开始运营,而全新规划产能将达到10.26万辆。意味着全新未来年预期销量会超过10万辆。以目前合资MPV车型中仅有别克GL8达到这样的表现。

根据新车投产计划推测,新车最快也将在2022年才能实现国产全新,与此同时,另一家合资公司也将会引进该款车型,形成双车投放战略。

全新一代在5月份正式在海外发布,新车基于TNGA-K平台打造,动力方面搭载2.5L混合动力并提供四驱可选,未来将由一汽丰田分别国产引入。

外观方面,全新与老款车型相比变化巨大,新车的头灯造型更狭长,引入的镀铬饰条装饰进一步延伸了头灯的视觉效果,而下方巨大的格栅颇有辨识度。全新的线条更加复杂多变,新车的B/C柱均采用黑色涂装。

尾部方面,全新有着张扬的尾灯组设计,灯带甚至延伸到了后翼子板处。作为混合动力车,全新也采用了隐藏式的排气造型。

在此次曝光的车型参数中,还可看见车身尺寸将与海外版在尺寸上存在2-3mm的差距,但轴距完全一致,由于新车基于TNGA架构打造,尺寸得到了大幅提升。

新车还推出了运动版车型,运动版车型配备了尺寸夸张的两侧散热口,同时中网也取消了普通版车型的横向饰条,转而以蜂窝设计取代,还采用了熏黑轮圈。

内饰方面,全新采用家族化设计,配备了9英寸悬浮触摸屏和7英寸行车电脑显示屏

动力方面,全新将与RAV4荣放/汉兰达等车型共享2.5L混动系统,其由2.5L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、电动机、电池组和混动系统专用的行星齿轮式E-CVT变速箱组成,综合最大功率可达246马力驱动形式为前驱,新车还提供E-Four电子四驱可选。

虽说对于此前的消息报道投资约50亿元在黄阁镇扩建用地规模为45万平方米的第四生产线,计划实施年产20万辆新能源车产能扩建项目计划,但同时也出现了车型的计划,意味着该生产线只是丰田汽车名义上扩张生产线的计划之一。

对于目前国内市场说大不大,说小不小,但随着大众威然的问世,在国内高端市场表现依旧强劲。而之家将计划超10辆产能,可见对于车型充满信心。

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