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现在车市中的智能汽车很多，其中有很多车型都能够实现语音操控车内功能，不需要动手，就能直接打开车内的空调、播放某位歌星的歌曲，甚至在部分智能汽车上，想要完成这些操作都不需要说出"唤醒词"，就像随身携带了一位能听懂人话的管家一样。而即将上市的新宝骏RC-5便是一款能够实现上述操作的智能汽车，它已经打破了传统车联网的局限，让车主能够24小时通过智能网联掌握车辆状态。为了让广大车友提前了解这款车，我们参加了近期厂家举办的媒体试驾活动，下面我们就通过动态与静态两方面的体验来给展现新宝骏RC-5到底怎么样。
汽车的本质是驾驶，通过上路试驾才能知晓新宝骏RC-5是否具备较高的行驶品质，所以就先来介绍这款车的动态体验如何。
目前新宝骏RC-5已开启预售，其价格区间涵盖6.98万-11.08万，而笔者将要试驾的1.5T+模拟8速CVT车型。对于新宝骏RC-5的这套1.5T+模拟8速CVT动力组合，熟悉新宝骏品牌的消费者都不会陌生，这套黄金动力组合已经广泛搭载在新宝骏家族的车型身上，成熟度较高，所以在新宝骏RC-5身上，这套动力也展现出比较成熟的驾驶感受。在起步阶段，这款车的动力输出相对克制，动力的释放不急不躁，恰到好处，就算是第一次驾驶这款车，也能轻松找到适合自己的节奏感觉。
1.5T发动机所能输出的动力，在模拟8速CVT变速箱的辅助下，变得流畅平滑，几乎没有涡轮迟滞的现象。在日常驾驶中，这台变速箱也不会带给车主明显的换挡感，不细心的车主恐怕只能通过仪表盘上的档位数字，来判断变速箱的档位变化，说实话，如此表现已经超出了我们对它的预期。因此，新宝骏RC-5所展现出的出来的驾驶体验，能够征服不少年轻人。
试驾结束之后，再来介绍下静态体验如何。我们回过头来看新宝骏RC-5的外观、内饰设计，这款车选择家族设计，独具辨识度的星辉式前格栅，让消费者能够一眼就认出这款车来自新宝骏。它的前脸两侧是分体式灯组，主灯腔内部配备带透镜的LED灯源，照明亮度更喜人，侧面则有轿跑身段，让它更加动感。
内饰方面，新宝骏RC-5展现出豪华感和高级感，整个内饰氛围与质感更像是一款30万级别的合资车，它的车内采用较多的黑色软性材质覆盖，通过触手可及的柔软来提升乘客的体验。同时整个座舱选用环抱式结构，通过中央通道的凸起设计，突显出主驾驶位的主导地位。中控台上是近似于连体结构的两块车载大屏幕，除了拥有双屏联动功能外，它还标配智能网联，不需要唤醒词，就可以让车主用语音去控制空调、播放歌曲。甚至，这套车联网还能让车主用语音的方式去收发微信消息、抢红包，更符合当代年轻人的社交习惯。
综上所述，新宝骏RC-5是一款拥有高竞争力的车，它的定价不高，但应该配备的功能却一个不少，外观内饰设计在线、标配新宝骏车联网。关键新宝骏RC-5的驾驶体验出众，保证了动力输出的流畅性、换挡的平顺性的同时，还能给车主带来较为良好、舒适的驾乘体验，放眼同级车，新宝骏RC-5的实力水准应该是处于上游。所以不难推测，在这款车上市之后，将会成为A级车市场中一个强有力的黑马。
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