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在很多人眼中，特斯拉这个新能源品牌算是颠覆性的存在，如今30万左右的价格就可以入手Model 3这款纯电动中型轿车，还能支持至少四百多公里的续航里程，实用性已经很接近于燃油车型，而5.6秒的加速成绩也相当快，所以Model 3国产之后销量表现就一直很火爆，甚至对这个级别的BBA车型构成了很大威胁。
不过，如今Model 3也将面临一个国产对手的挑战，不但续航里程不输Model 3，还拥有更强劲的加速能力和更大的尺寸，却只卖22.98-27.95万元，这个比Model 3更实惠的车型就是比亚迪汉EV。
从外观看，比亚迪汉的设计很简洁，充满了科技感，主要是前脸造型很精致，采用了镀铬饰条点缀在中网中央，并嵌入至LED大灯中，大灯组采用了矩阵式设计风格，并标配了自适应远近光和自动头灯等实用功能。
从尾部看，比亚迪汉采用了较为潮流的一体式LED尾灯，并加入了镀铬饰条点缀和黑化处理，显得较为炫酷。由于是纯电车型，所以比亚迪汉也未配备外露式排气管。
从侧面看，比亚迪汉采用了类似于Model 3的溜背式设计，并有着修长的轮廓，车长达到了4980mm，而轴距也有2920mm，属于中大型轿车级别，要比Model 3高了一个级别，还配备了更显眼的19英寸铝合金双色多幅轮毂。
进入车内，可以看到比亚迪汉的内饰非常简洁，中控台被一块15.6英寸规格的大屏幕占据，并可支持自适应旋转，操作起来就和一台平板电脑没有区别。当然语音识别控制功能也相当好用，配合DiLink 3.0智能系统，操作起来很便捷。
比亚迪汉采用了双幅造型的多功能平底式方向盘，并加入了红色真皮材质包裹，手感和视觉效果都很到位。安全配置上，膝部气囊、前后驻车雷达和360度全景影像均为标配，而L2级别的驾驶辅助功能也能为驾乘者保驾护航，配置表现上不输特斯拉。
另外，比亚迪汉还配备了大尺寸的全景天窗，采光面积达到了0.51平方米，而开启面积也有0.21平方米，对于后排乘客也能照顾到。
从座椅看，比亚迪汉的红色真皮材质显得档次感十足，而表面的菱形纹路还能体现出豪华感，舒适性和包裹性也很出彩，电动调节、加热和通风功能也一应俱全。后排乘坐方面，比亚迪汉能够让1.85米的乘客轻松翘起二郎腿，要比Model 3更加宽敞。中央地台脚下有一定的突起，但基本可以忽略不计。
比亚迪汉的实用表现一般，开启后备箱后，内部空间比较规整，可惜后排座椅不支持放倒，所以装载大件物品时可能派不上用场。
动力方面，比亚迪汉EV中低配车型采用了单电机结构，可输出163Kw的峰值功率，零百加速为7.9秒，而顶配车型则搭载了前后双电机组合，拥有363Kw的综合功率，峰值扭矩可达680N·m，所以零百加速只需要3.9秒，要比Model 3更快，算是接近了超跑车型的表现。
底盘方面，比亚迪汉采用了降低风阻系数的做法，底盘下方较为平整，当然滤震表现也很到位，顶配车型配备了电动四驱结构，通过性方面更具有优势。
综上所述，在20多万的纯电车型中，比亚迪汉的光芒非常亮眼，不但空间表现很给力，而且配置水平也较为丰富，再加上顶配车型的优异性能表现，可以看出如今国产车型的综合实力已经可以与特斯拉一较高下了，也许在不久的将来，我们能够看到国产车型综合实力全面领先的那一天。
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