即将上市的2021款宝马5系在面对竞争对手时有何优势？

曾经，诸多消费者对于汽车的终极梦想便是能够拥有一部豪华品牌的中大型轿车。这种既能兼顾家用，又可出入商务场所，既能舒适又具备出色的动态表现的车型无疑也是很多豪华品牌的兵家必争之地。而在国内市场这个阵营，合资之后得到加长，并在售价上更有优势的三款来自传统德国豪华品牌的车型则有着极高的人气和热度。如果要问花费50万左右的价格购买一台豪华中大型车应该怎么选择时，相信宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级一定会最先被提及。那么在新款华晨宝马5系长轴版即将正式上市的当下，就来看看这个曾经剑走偏锋坚守驾控体验的车型在加长并更加舒适之后，面对竞争对手还具备哪些优势。

新款宝马5系最主要的变化是在于科技配置的升级，如同当前2020款车型12.3英寸液晶仪表变成了全系标配的做法一般，新款车型在中控互联这一层面的便利性将会得到提升。同时最新的iDrive7.0人机交互系统同样在最低配车型上面就开始出现。驾驶者可可使用简单且直接的语音可唤醒BMW智能个人助理自动调节车内温度。同时，消费者也可以个性化地去定义车内智能助手的名字。另外，在其他不同车型之间，配置也会进行相应的调整，可以期待在2021款车型上，将会有更多配置的车型可选装后排液晶显示屏，并且其可以与前排的中控屏幕实现联动操作。很显然，相较竞争对手，新款宝马5系会更加注重在科技和后排乘坐体验上的提升。

动力系统上面，2021款5系将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率版本，按照此前最大功率184马力与252马力来看，即使新款车型必须满足严苛的国6b排放，宝马这台B48发动机由于本身结构的原因，或许并不需要牺牲太多的峰值功率，并且很有可能轻混系统也将会在这次出现。那么综合来看，在绝对动力以及整个动力总成的完成度层面，面对A6L或是E级，宝马5系在机械账面上的优势仍旧很明显。但遗憾便是直列六缸的发动机肯定不会出现在国产后的车型上。

目前2020款5系售价42.69-54.99万元，起步价不变，但是在市场上的优惠幅度较高，基本在8.5折左右，性价比较高。更丰富的配置进一步提升了其性价比。那么在新款车型上市后，如何定价也会最终决定这款车型的销量。总的来说，可以预想的便是新款5系受到的关注度还会进一步提升，同时它最大的优势其实便是宝马这个品牌给国内消费者留下的固有印象。毕竟绝大部分人认知中，相对于奔驰E级奥迪A6L，更好的操控性能是很多人选择5系的原因。那么只要新款5系在动态层面不会出现太大的滑坡，它依旧具备能够问鼎豪华品牌中大型轿车的销量桂冠的实力。