车是好车，就看国产化后怎么划分配置了！

第八代高尔夫基本上已经实锤了会于今年下半年在国内市场上市，对于第八代高尔夫这辆小钢炮中的"重炮"车型，目前在欧洲的部分市场上，已经有部分上国家和地区上市了，根据一些海外车媒对八代高尔夫的测评中，看出大众对自己的"亲儿子"毫不吝啬，全新换代的八代高尔夫在整体的设计和配置上有着非常高的规格。

相对较为成熟的欧美市场，国内的汽车市场也不过是在近二十年才开始大规模盛行起来，在国内的汽车市场上，相比起欧美市场，国内市场上在售的各个版本车型相比起来不多不少总会是有些"与众不同"。

对于第八代高尔夫这款车型，在各种消息渐渐泄露出来之后，以及前几代车型在国内市场上打下的市场口碑，至使高尔夫系列车型在国内市场上，一直都有着很高的呼声，对于即将到来的全新八代高尔夫更是抱着很高的期望。

目前关于第八代高尔夫国产化的进程，一汽大众佛山工厂已经开始小批量生产了，并且一汽大众的成都工厂也有消息透露出正在进行全新EA211系列1.5L TSI EVO发动机的生产线技术改造工作，只不过在目前暂时还没有大规模投产。

在这款运用了更多的新技术的发动机和车型来看，如果国内投产的话，依照上几代车型的投产情况来看，应该会不多不少地对这款车型进行一部分配置上的阉割，以上一代的EA211系列1.4T发动机为例子，就阉割了复合增压系统、分层燃烧技术以及闭缸技术。

至于新款的EA211 EVO 1.5T发动机动力总成采用了可变几何截面涡轮，可有效缓解涡轮增压迟滞以及高转速持压不足的问题，12.5:1的高压缩比、350bar高压直喷系统、可变气缸技术等在海外版1.5T中都有所融入，不过在国产化之后，这一代动力总成上的标志性技术是否这些技术都可以保留，这一点就暂时是还没有定论的。

不过有消息称，在新车的动力总成上，除了普通的燃油版本之外，大众还有意引入48V轻混版本，甚至还有可能引进GTE插电混动版本车型。

除去随着八代高尔夫一同登场的发动机之外，第八大高尔夫在这一次的大换代中，在外观、内饰、各种配置、车身结构等多各方面上，都有了非常大的改革，例如保时捷同款档把、三块极具科技感的液晶屏幕、MIB信息娱乐系统、LED矩阵大灯以及在安全方面上的各项配置，例如车道保持辅助系统、最新的泊车辅助系统、行人监测还有首次首次搭载的Travel Assist巡航辅助系统，这些配置不知道来到国内之后，会不会根据国内市场的各种客观需求进行改动。

想要成功地进入国内市场，想要更加契合国内的市场，国产化之后的车型，某些功能必然是会为了适应国内的市场和法规而进行"特调"了，哪怕是一代神车的高尔夫也不例外。

只不过在这款全新的高尔夫车型作为大众集团的"亲儿子"车型，在进入国内市场之后，这款车型也将会重新引领着国内南北大众车系走向全新的世代，也会重新定义接下来的大众车系的家族式配置走向，因此新款八代高尔夫在国内上市之后，在各方面的定义和配置上也将会决定大众车系在市场上的销量。