2021全新奔驰S级将搭E-Active车身控制系统

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到2021款全新梅赛德斯-奔驰S级新车最新的配置信息，据悉，新车将搭载新的E-Active车身控制系统。据悉，新的MBUX信息娱乐系统是2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车最值得期待的亮点之一，此次新车还曝光了其他一些功能，例如高级空气悬架，后桥转向系统以及更多其他功能。据悉，新车将于9月2日全球首发。

据悉，E-Active车身控制系统是2021款梅赛德斯S级最重要的新增功能之一。同时，液压气动空气悬架也是首次应用于S级轿车上，奔驰SUV（如GLE和GLS）也搭载这一功能。每个避震器上都有一个可调节的阀门和一个液压系统，可将车辆向上、下以及侧面倾斜。

先进的E-Active车身控制系统的一部分是附加的Pre-Safe Impulse Side碰撞控制。Pre-Safe可以在即将发生的碰撞之前将车辆抬高三英寸，以最大程度地减少对受影响侧的损坏。E-Active车身控制悬挂和Pre-Safe脉冲侧控制在S-Class上都是可选的。电子主动驾驶控制的另一个方面是能够扫描前方道路（特别是在舒适模式下）并相应地主动调整悬架。同样，这套配置也同样应用在GLE和GLS车型中。

值得一提的是，全新S级轿车还首次配备后桥转向功能，在后轴的主轴上安装的电动机驱动一条皮带，该皮带可根据转向输入调节后轮的角度。据悉，奔驰S级提供2种不同版本的后桥转向系统：一种具有高达10度的角度，另一种具有高达4.5度的运动角度。这样一来，新S级轿车的转弯半径就缩小了7.0英尺。

就在上周，奔驰还公布了全新S级第二排配备正面安全气囊功能，全新的翼形安全气囊可保护后座乘客免受正面冲击，这与传统的安全气囊不同，弹出时，形似帐篷的后排气囊于两翼之间快速展开，体积较小的管状结构将面积较大的安全气囊快速带出并舒展开来，并以较小的力量完成，避免弹出的气囊对乘客的二次伤害。值得一提的是，这也是全球首创的功能。

​这台“改头换面”的全新奔驰S级将于9月2日进行全球首发，我们也会持续关注，你期待吗？

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