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赶超特斯拉model 3!小鹏p7能做到吗?

一款小鹏G3让小鹏汽车成为去年造车新势力中最为抢眼的那个车型,但即便如此,小鹏还是没有逃过造车新势力所面临的困境——无自建工厂,此时它们不得不选择海马工厂代工生产。当然,这也只是的权宜之计,想要发展更为长久,还是要有自己的工厂。

当资金到位后他们开始了自己工厂筹建工作,地址选择在肇庆。有了地址他们在今年3月份开始了新车型的小批量生产研发,并且在4月份上市新款新能源汽车——小鹏P7。就在不久前,小鹏P7开始了它的正式交付工作,此时也开始了小鹏P7征战新能源市场的旅途,并且将赶超特斯拉MODEL3 作为目标。虽然在目前,小鹏P7依然受困与产能不足的困境,但凭借小鹏P7优秀的产品力和产能的提升,赶超MODEL 3并不是梦。

既然要定下赶超model3的目标,那就是有足够的信心。在如何赶超model3这一点上,小鹏P7是经过了深思熟虑的——凭借过硬的产品力。现在新能源市场上为什么消费者认可model3?因为它的续航能力超强,操控性能出色,自动驾驶强,智能系统诱人!但即便如此,为什么依然对它吐槽呢?做工粗糙,全自动驾驶需要选装,而且它的价格也是令很多望而却步。

在营销学里,想要打败对手就要在吸收对方的长处,改进对方的不足,这样自己才更有优势。对此,小鹏P7系列产品做到了,它的nedc续航达到670公里,比model 3要占优势,在自动驾驶性能更方面可以model3相媲美,在产品从内到外的做工方面,小鹏P7产品的每一个细节都精致,颜值要高于model3很多。当然,小鹏P7也不是十全十美的,由于它的车身尺寸比model3 高,在灵活方面不如model3。而在价格定位方面,小鹏P7指导价24-37万比model 3 指导价30万起要占不小的优势。

综合方面来看,小鹏P7在续航、智能化、颜值以及价格方面比model 3占优势,只是在空间以及操控性能比model3 稍逊一些,这对于不注重品牌影响力,注重驾驶体验的车主来说,小鹏P7不失为一个绝佳选择对象。小鹏P7已经在新能源市场占据了不错的位置,我们相信随着它的产能提升,品牌影响力的提升,其销量也会节节高,到时候超越model 3真的有可能!

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