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纠结速腾和福克斯的看过来 哪款才是您的菜

大众福特是一对老对手,在欧洲,福克斯高尔夫从德国斗到英国,在德国本土,更受宠;在英国,嘉年华更受欢迎。在中国市场,/速腾也打的昏天黑地,很多年轻人在这俩车之间纠结。


当年的宝来被定义为驾驶者之车,因为动力强劲的1.8T发动机,但如今的不是那么运动了,相比美国版车型,它国产之后轴距加长,向舒适性靠拢,变长自然会让灵活性变差,影响到操控性,底盘调校也更偏向舒适性,但加长的好处是后排腿部空间更大,乘坐更舒适。


国产保持原汁原味,没有进行加长,因为已经达到2705mm,让后排腿部空间完全够用。目前国产有两厢和三厢两种车型,未来还将增加旅行版,这是让人非常期待的,因为旅行版在功能性上比三厢车更出色,还能体现车主的个性。


动力方面,有1.2T和1.4T两款可选,1.4T要更受欢迎,最大功率110kw、最大扭矩250Nm,1.2T85kw、200Nm,少了25kw、50Nm,但价格也低1.2万元,哪个更合适,就看您实际需求了。变速箱方面,1.2T有手动车型提供,1.4T都是双离合车型;如果您不抵触手动挡,选1.2T手动更合适,一来是价格便宜,二来是手动变速箱可靠性更高,双离合变速箱的的可靠性总是让人不放心,否则也不会在美国市场很慎重的使用


1.5T128kw、243Nm,与1.4T旗鼓相当,匹配8速自动变速箱的1.5T采用三缸设计,不少国人有天生的抵触,但开起来感觉和四缸没有区别,否则这个也不会被推向全球市场。8速的表现非常不错,很“聪明”,而且没有任何换挡冲击,可靠性也更好。进入中国市场之后,8速变双离合,而是一视同仁,都给8速,就对待中国消费者的态度上,要比厚道很多。


美版Jeeta配的是跟一样的8速,但国人没这福气,换成了成本的


虽然上减配严重,但在定价上一点不打折,1.2T舒适的官方售价是14.99万元,1.5T顶配是15.08万元,两款车差了不到1000块钱。从配置上看,有一定优势,比多出了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车倒车影像、远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、自适应远近光大灯、自动空调等一大堆配置,这些配置还都是很有用的,如果再加8500元,就能加装ACC自适应巡航、LC智能领航辅助系统、自动泊车、智能交通标志识别系统了,我觉得这个选装包很超值,让安全性、便利性得到质的提升。如果是喜欢长途自驾游或者是给家里的女司机开,那这个包更显得超值,自动泊车确实方便不少。也有选装包提供,但以表面配置为主,对安全性没有提升。即便是售价19.19万元的280TSI旗舰版,车道偏离预警、车道保持辅助也需要选装。在智能安全配置方面,有些过于吝啬了。

 

作为运动紧凑车市场的两款明星车型,都属于特点鲜明的车型,在后排腿部空间和品牌方面更有优势,但性价比和可靠性是短板;的卖点在于8速、操控性表现不俗且安全配置丰富。如果您在这两款车中纠结,只要弄清楚自己想要什么就好,重在“面子”,更有“里子”和性价比。

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