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玛莎拉蒂要推出混动车型，并没有太激起人的求知欲。这家车企沉寂的时间太久，已经很长一段时间没有在市场里推出过像样的、热销的产品。7月16日晚，玛莎拉蒂发布了Ghibli新车型的全球首发，新车最大的亮点是动力系统上将增加全新的2.0T发动机加48V轻混系统。而这款新车，所谓的混动，也将在今天（7月17日）正式上市，多年经典的V6发动机，如今终于变成了民用车常用的四缸机，无比唏嘘。
所谓的混动之后（48V轻混在汽车工业之中是否定义为混合动力，争议颇大），这款新车的外观调了调细节。还是老样子，但来到侧身，侧翼子板上的“鲨鱼鳃“散热口与C柱上玛莎拉蒂的LOGO用了蓝色点缀，刹车卡钳也喷涂成了蓝色样式，尾灯进行了一些改变，保险杠进行了一些改变，不认真看你不会知道它的准确身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4971/1945/1455mm，轴距2998mm。
内饰方面，就看大屏就好，其他的变化不大。几年之后，玛莎拉蒂终于跟上了互联网时代的车及应用，经过升级的10.1英寸多媒体触控屏里搭载了基于GPS等云端的互联系统。而这款车，也成为了第一款非中国制造的车辆上搭载腾讯服务的车型，其中包括车载微信、语音识别、虚拟助手、云端导航、以及在线音乐等软件配置。此外，新车车机娱乐系统为安卓系统，并可以同时链接两部手机，也会兼容IOS系统，以及百度Carlife系统等。
新车动力，2.0T四缸涡轮增压发动机加48V系统与电涡轮，最大功率335马力，最大扭矩450牛·米。满足国六排放标准；传动系统方面，新车则匹配了8速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间为5.7秒。
路咖观点：
看完整车的变化之后，并不能激起太多兴趣。一直以来玛莎拉蒂成名的2点，迷人的声浪要被车里的喇叭发出的电子声浪所替代，而经典的V6发动机，也变成了眼前的这一套。至于它的正式价格，我相信再便宜，也不会比几年前终端市场的半价更便宜了。
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