5.39万
年轻人究竟需要一辆什么样的汽车，是当下绝大多数车企都在思考的一个问题。有的车企认为年轻就是时尚，有的则认为运动才是年轻，还有认为年轻必须个性。在吉利看来，90、95后这群年轻人是天生领潮者，自由活力追求品质生活，热衷于寻找自我的专属风格和态度；是追求缤纷生活的"大娱乐家"，在忙碌的工作之余，也会花很多心思来进行娱乐休闲。因此，这群年轻人需要一款能够满足高频生活，并且激发内心渴望的潮流座驾，而这也是缤瑞设计的初衷。事实上，缤瑞自上市以来，始终保持着年轻化、运动化的产品形象。
今年缤系家族更是共同打造"中国钢炮 不服来战"产品标签，联合"超吉联赛"打造独属年轻人的玩车文化。为了扩大用户体验，更好的输出"中国钢炮"——缤瑞的"弯道操稳"实力，缤瑞战弯行动在全国各大城市陆续打响。7月15日，"中国钢炮，不服来战"2020吉利缤瑞战弯行动重庆站正式吹响了号角。与以往不同的是，此次试驾体验以"解密城市"为切入点；同时，试驾路线还复刻了经典IP《头文字D》桥段，在挑战弯道的过程中达成送豆腐任务的同时，深度体验缤瑞优秀的操控性能。
一曲《一路向北》唤起了我们多少青春记忆，回忆起当初第一次观看《头文字D》的场景，那种热血沸腾的感觉直到现在依然记忆犹新。一次次过弯，一次次超车，车胎与地面间的摩擦声令人兴奋，仿佛自己就是电影里的男主角，开着心爱的AE86迎战所有的对手。而此次在此次"中国钢炮，不服来战"2020吉利缤瑞战弯行动中，你不需要一辆AE86同样能感受到拓海的潇洒。此次重庆铁山坪山路整体试驾路段全长45公里，兼具急弯、发卡弯等多种复杂弯道，极为考验车辆的转向精准、弯道极限、制动效率与山路操稳。即便是这样，试驾完后，缤瑞后备箱的豆腐仍完好无缺，其表现超出了我们在场所有人的预想。
得益于缤瑞底盘的优化，包括了高韧性、高强度的悬挂组件，比如采用了SN阀系减震器、创新设计的NDI材料缓冲块、双层结构的加强下摆臂、轻量化前转向节直径达26mm的前稳定杆、轻量化后桥总成；经过系统性的底盘优化，赋予了缤瑞扎实稳健的底盘，从而让车辆的操控表现更好地满足驾驶者的意图。再加上博世电动助力转向管柱带中间轴总成，缤瑞获得了左、右完全一致中心位置响应力矩，而且方向盘还具有迅速回正的功能。使得在此次试驾过程中，缤瑞能满足每一个对操控性能吹毛求疵的驾驶者的要求。
从试驾感受来看，行驶起来的缤瑞，即使在爬坡加速时，声音也给人带来舒适感；车厢里非常安静，怠速状态几乎听不到任何声音。过弯时感觉缤瑞的方向盘打弯幅度小，转向精准，毫无虚位，而且悬架支撑更有韧性，侧倾抑制很好，车头指向性非常好，转向响应快，操控灵活。远低于同级美系和日系A级车，而且转向精准，基本没有太大虚位，车头指向性较好。当然，这并不代表缤瑞是非常激进的一款车，它本质上依然是偏向舒适的家轿风格，避震设定稍微偏硬，能够提供不错的侧向支撑，底盘对于颠簸的过滤速度非常快，而且没有多余的余震，非常干脆，有些欧系车的味道。
此次我们试驾的车型是1.4T车型，其搭载了吉利最新调教的G-Power 1.4T高效能发动机，表现真的不一样。动力澎湃，以低转速获得大扭矩输出，最大功率104kW/5200rpm、最大扭矩235N·m/1600-4000rpm，超低油耗为6.1L/100km；曾荣获2017年"中国芯"十佳发动机称号。配合8速CVT无级变速箱，动力响应更及时、输出更充沛，换挡无缝隙。加速动力线性、平顺，在运动模式下，油门反应积极，行进间提速有种丝滑般的顺畅。另外，当然，在注重节能的时代，缤瑞也能够带来6.1L/100km超低油耗。
能成为"年青族群"青睐的车型，其靠的不仅仅是动感的驾控体验，缤瑞运动的造型设计与领先的智驾科技同样是强项。当你第一眼看到它，你就会觉得这是一款设计很老道、谁看了谁说好的能抓人的车。全新的"时光竞速美学"设计理念给人耳目一新之感，横向拉伸的立体式星河回纹前格栅与靓丽的全LED大灯巧妙融为一体，Fastback溜背造型、侧身腰线和飞扬式尾门完美契合。微翘的扰流尾门具有强烈的"运动钢炮"风格，尾灯造型和富有层次感的线条曲面，时尚中有经典，前卫而不激进；简单来说就是，稳重、简洁，成熟，耐看。
在智能配置上，缤瑞拥有先进的科大讯飞3.0云智能语音系统，通过"嘿，缤瑞"唤醒智能语音系统之后，可直接通过语音实现车窗、天窗、空调、多媒体、导航等操作，并可云端识别、阵列降噪和本地识别功能；再加上10.25英寸高清全触控电容屏、高德智慧导航、1000万高品质音乐、喜马拉雅FM、超1亿电台资源，20多个频道、4G流量+WIFI互联套餐等配置，让智能如影随形。值得一提的是，缤瑞智能驾驶水准为L2级，拥有14项领先的智能驾驶辅助技术的智驾领航系统，ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航系统、LKA车道偏离辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）等配置，让科技感触手可及。
主张观点
上市以来，缤瑞始终保持着年轻化、运动化的产品形象，并以外观、动力、油耗、操控、品质等方面优势领先于同级车型。自2018年8月份上市至今，累计销量超14万台，是唯一一款可以与合资品牌抗衡的中国品牌A+级运动轿车。总而言之，缤瑞是一款非常售价平易近人的"标杆"车型，高效的动力、顺手的操控，可靠的配置都显得诚意十足，不论你是追求操控的追风少年，还是甜蜜和美的小家庭，都能在其身上找到幸福的感觉。
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