领克01老车主分享用车心得：这车放心买！

看了越多的评测视频，读了越多的评测文章，我们对一台车的认知可能会越来越模糊，因为媒体众说纷纭，让人无所适从。其实，真正懂一台车的，往往是车主。最近有不少网友留言让我说说领克01，鉴于本人对这台车了解不足，便请来了领克01老车主来跟大家分享一下用车心得。

车主A是一名奋斗在二线城市的男青年，由于工作和生活需要，他在2018年的11月份买的领克01耀Pro版本.据他介绍，当时的领克01异常火爆，甚至要加价提车，买车的时候领克01耀Pro车型几乎没有一点点优惠，有人要花大约3000元的价格提车到手。而他当年的落地价格也要去到了20万。

虽然不便宜，但车主A还是坚持认为车买对了，原因是领克01的动力、操控、舒适性、以及安全都符合预期，对他来说，领克01完全满足了我对一台车几乎所有的要求，甚至在他注重的动力以及驾驶感受上更是击中了我对这台车的喜好，非常的不错。

首先是质感方面，领克01在品质上的把控非常不错，是隔音方面，在高速上开到100多的情况下，车内交流还是十分轻松的，并且在同样音乐音量的情况下风噪和胎噪并不会让声音变得很嘈杂，可能是燕飞利仕的音响音效上做的很不错，同时车辆本身NVH的抑制性也同样很棒，很有高级车的感觉，同价位其他车型根本比不了。

然后是动力层面，在换购领克01之前，车主A原本开的是1.4T的捷达，有着131Ps的马力，动力尚可，只不过在中高速的加速上有点不让人满意（大概是在80～120的提速上）。不过在他换购了领克01，就对这车的动力很满意，不仅低速油门响应快并且中高速的加速能力上也一点不显弱，推背感还是有的。

领克01搭载的那台沃尔沃T4版本Drive E系列发动机，最大功率190Ps，最大扭矩300Nm，就数据而言不算太出彩，但表现还是不错，在大约1000转出头的时候就能给你带来非常不错的推背感，你能感受到在转速还没起来的时候扭矩就已经快速攀升，给你一股十足的里来推你，让你对它的动力有着十足的信心。并且，官方的加速时间是7.7秒左右，这样的动力绝对是十分优秀的。关于底盘，车主A觉得领克01悬架稍微偏硬朗一点，不像是其他SUV有着一股开船的晃动感，虽说软一些这样可能有人会感觉更舒服，但会影响操控感。

另外，车主A认为领克01是一台相当"省"的车，他平时用车的环境是市区百分之三十，郊区百分之七十，偶尔跑跑高速（一个月应该不超过四次）。就是在这样的情况下还能跑出综合油耗8.5，这在领克官方的app里面仅仅是一个中等的水平。而这个油耗表现，真的很令人满意。

当然，车主A当初最为关注的还有领克01的安全表现，领克01出自于沃尔沃XC40一样的CMA平台，在中保研碰撞测试中，领克01几乎所有安全指标都是满分，尤其是在25%偏置碰撞中更是获得了较高的分数。而在实际的用车感受中，领克01的安全功能确实发挥了作用，比如有时候下班很累，在城区过红绿灯开车稍不注意时，前方突然刹车后就很容易追尾，但是领克01这时就会很及时的帮你刹车，另外，领克01的其他安全配置也很好用，像是360度全景影像、并线辅助等等等等，都非常的实用。

最后，车主A总结了一下，在与领克01相处的2年时间里，他对这台车总体上还是相当满意的，无论是质感的营造还是机械素质方面，领克01都能符合他的预期，车主A还告诉我们，有机会的话他也会推荐给更多好友去试驾或购买领克其他车型，因为真的很"香"。