全新卫士、索纳塔领衔，盘点成都车展将上的6款新车

作者：姥姥的车
2020-07-14 05:30
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疫情的影响使得本该在上半年的北京国际车展无奈延期到了9月份，而本来该在9月份的成都国际车展就被迫提到了这个月，也就是7月，所以说即将在7月24日正式开幕的成都国际车展就成了2020年首个大型车展。

不同于一些地方性车展的是，虽然成都车展在规模上、影响力上不如北京车展、上海车展和广州车展，但是除开这三大车展之外，国内最具影响力的车展就是成都车展了，并且成都车展在西南部地区还有着得天独厚优势，很多消费者愿意在车展上买车……以上种种，致使绝大多数车企会非常重视成都车展，会将旗下新车安排在成都车展上正式发布，相关的一些企业战略也会在车展现场公之于众。

今日，一同君便带大家看看即将在24日正式开幕的成都国际车展上会有哪些新车发布及上市，相信我，其中肯定有你想要的车型。

（一）路虎卫士

全新一代的路虎卫士相比上一代卫士的变化可以说是颠覆性的，无论是它的外观内饰还是底盘架构都有了质的改变，也让我们看到的路虎与众不同的造车工艺。此外在大家最关心的越野性能与整车刚性层面，路虎官方也明确表态有着极其明显的提升。

全新路虎卫士作为“Defender“这一名称的传承，虽然外观变化巨大但也尊崇了卫士的传统设计，全新路虎卫士的设计非常好看，整体圆润，若是把它放到科幻电影中，也没有任何的违和感。不仅如此，它的外观也加入了很多实用组件。比如在车身的后侧后方，也就是最后一块车窗玻璃的位置，设置了一个可以登上车顶的小梯子；在同一位置还有一个小的储物盒，很有特色。

目前国内开启预售的全新卫士仅有110版本车型，长宽高分别是5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。

在动力上，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；现在正在预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱，而2.0T车型和插电式混动车型将会在未来推出。

一同君点评：

路虎卫士作为一款极其经典的硬派越野车，在全球范围内拥有粉丝无数，它时隔多年带来的变化是极其彻底的，但是这种彻底的变化注定就会面临一个问题：曾经的老粉丝可能接受不到这种变化了。但是相信路虎也做了足够的市场调研，这种彻底的变化或许才能更加贴合当下的消费者需求，比如一同君假如有90万必须要买一台SUV的话，很可能就会选择全新的路虎卫士。

（二）哈弗大狗

作为自主品牌的领军车企之一，哈弗近些年表现相当不错，无论是在销量、整车质量还是新车推出上，哈弗都呈现出了头部车企应有的样子，而正要推出的哈弗大狗也再次验证了一同君的这个观点。

全新的哈弗大狗基于哈弗全新整车平台打造，并由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，整体造型十分野性，有着浓郁的粗狂感。同时，新车采用与哈弗品牌现有车型不同的设计风格，主打年轻、硬派风格。此外，新车将于9月中旬上市。

哈弗大狗的外观设计是一个非常大的亮点，官方将其定名为“以型言型“的设计理念，整体方正的设计，搭配圆形大灯，真的有点“狗“的视觉感受。同时，其盾型式前格栅，配合内部粗犷的镀铬饰条，以及保险杠下方的银色防擦护板，还是有着几分精致感的。在它的车身侧面，使用越野车型惯用的设计手法，比如高车身、富有肌肉感的轮眉以及笔挺的腰线，营造出硬朗的风格。车尾还采用倒“L“型尾灯组，两侧大灯组被一块印有哈弗品牌LOGO的饰板相连，拉宽了该车横向视角。

哈弗大狗的车身尺寸比较大，长宽高分别为4620/1890（1910）/1780mm，轴距为2738mm。动力上搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为169马力，在未来还有望推出2.0T的车型。

一同君点评：

哈弗这些年动作频频，营销手法也变得更加多样，配上自身本来就不错的产品力，能实现大卖的盛况也就在清理中了。但是依然不容忽略的是哈弗当前的动力总成体系非常单一了，难以拉开不同车系之间的差别，这是需要尤其主要的地方，毕竟如果时间过久容易让消费者疲劳。只不过万幸的是哈弗全新的2.0T发动机最快将于明显正式亮相了，让我们一起期待它的表现。

（三）宝马4系

作为宝马3系的轿跑车型，这一代宝马4系终于与宝马3系拉开了明显的差别，不再是那种“小打小闹的“改动，而是真正意义上的全新车型，带给我们一种耳目一新的感觉。

全新一代的4系已经在德国的巴伐利亚丁格尔芬工厂正式投产，首批投向市场的是两门的Coupe普通版车型，之后还会推出4门的轿跑版本和敞篷版本。全新的4系采用了超大比例的进气格栅，大的甚至有些比例失调，这也让人颇感意外，但是也有不少人觉得好看。超大的双肾进气格栅其内部采用了点阵式的格栅装饰，外加前包围大面积的通风孔，具有很强的攻击性效果。

在车身侧面，因为是两门4座车型，车身后半部，弧线非常的流畅，溜背感很强，相比于上一代更加的夸张，只不过这样的车身侧面造型可能对乘客不是那么友好。在车尾，造型也较现款的3系也有了质的变化，勺型的尾灯，加上横向线条的拉伸，使得整个车尾显得更加的扁平，M运动包围上大尺寸的多边形排气口和后扩散器，视觉效果已经拉满。

在动力上，全新一代4系在中国市场的具体参数暂时还没有，但是我们按照宝马往年的习惯来看，猜测会在新车上提供2.0T低功率发动机、2.0T高功率发动机和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统在内的三种动力总成，变速箱当然不用多说，肯定是ZF的8AT变速箱。

一同君点评：

宝马4系的彻底变化让一同君最开始都是有点不适应的，8系鼻孔拉宽，4系鼻孔拉长，宝马与奥迪一样，在大嘴（大鼻孔）上下足了功夫，或许不少人初次见面会觉得难看，但是在装上了车牌过后看上去还是不错的，你说呢？此外，或许这种与3系截然不同的设计有望吸引更多的消费者为之买单，至少一同君是这样认为的。

（四）起亚K5凯酷

起亚近些年在国内确实过的不尽人意，除了车型推出缓慢之外原因也是多样化的，一同君今天就不深究其问题所在了，但是我们在它即将推出的全新凯酷身上，看到了浓浓的诚意。

在外观设计上，全新的K5凯酷进一步升级的家族虎啸式前脸，营造出了强势低趴的视觉效果，它的发动机机舱盖上凌厉张弛的线条，赋予了前脸满满的肌肉感，贯穿式腰线从车头延续到车尾，衍生出流畅而一气呵成的线条美感，让K5凯酷这款车看上去就有着流畅运动型车的既视感。

在车尾部分，全新的K5凯酷依然采用了流行的贯穿式尾灯，且锯齿状的灯带很有辨识度，似乎有着几分要与奥迪玩灯的感觉。当然，两侧的设计还是与前灯保持了相呼应，拉伸的线条设计在一定程度上扩宽了视觉效果，使得这款本来就是运动型车设计的K5凯酷有着更为低趴的视觉感受。全新K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm。此外它的内饰整体科技感和豪华感步入了一个新的阶梯，12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏采用时下流行的一体式设计，取消了大量的实体按键，层次感清晰，质感十足。

在动力上全新的K6凯酷提供了1.5T和2.0T两款发动机供消费者来选择，最大功率分别为170马力和240马力。在变速箱部分，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱，这两款变速箱都符合K5凯酷这款车定位。

一同君点评：

全新的起亚K5凯酷在设计上无疑是极具颠覆性的，很好的诠释了韩系车高颜值的属性，而且针对中国市场起亚K5凯酷很“自觉“的引入了两款涡轮增压发动机来保证动力，这也是能展现诚意的地方。只不过K5凯酷依然要注意的是，毕竟现在韩系车的影响力不如以前了，起亚想要恢复曾经的荣光可能要付出很多。

（五）现代索纳塔

与起亚K5一样，现代的中型车也在很长一段时间没有站在这个市场的最前沿了，无论是索纳塔还是K5亦或是名图都已经沉溺太久了，而全新的第十代索纳塔将于全新的起亚K5一起，正式展现出韩系车真正的机械制造实力与设计底蕴。

在外观上，第十代索纳塔采用了Sensuous Sportiness设计语言，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的“大嘴“，气势十足，前保险杠的造型也有所变化，贯穿式设计犹如配备了前唇，运动感极为浓厚，与此同时，全新的索纳塔在前发动机盖上还采用镀铬条进行装饰，更加凸显了年轻气息，似乎索纳塔也是首款将这种设计应用在量产车中的车型。

全新索纳塔的长宽高为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm，长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm，如此数据的车身数据带给了索纳塔修长的侧面造型，在双腰线的点缀下运动气息十足，此外车尾的造型拥有较高的辨识度，尤其是半包围结构的尾灯组，拥有不错的辨识度。

在动力上全新的索纳塔与全新的起亚K5凯酷一样，均采用了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和240马力，匹配的也分别是7速双离合和8速自动变速箱。这样做的目的倒也能理解，能在保证质量的基础上降低单车成本，对于销量还是未知数的车型来说，实属正常之举。

一同君点评：

据预售价来看，全新的索纳塔2.0T的入门售价在18万上下，对比同级别的德系车的话，这个动力数据可谓诚意十足。而且韩系车的设计我们先不说好看与否，但是在我们都看腻了德系、日系的家族化设计的时候，韩系车的入局势必会打破我们的审美疲劳。但同样不可掉以轻心的是韩系车现在很难在德系与日系的围剿下安然存活，最终的结果，我们还是交给消费者吧。

（六）奔驰GLA

奔驰GLA是BBA同级别三款车中卖的最差的车型，虽然它的优惠却是最大的，这也说明了消费者对老款奔驰的设计并不是那么认同，但是这个局面在全新的奔驰GLA上将得到脱胎换骨的改变。

在成都车展上，奔驰将正式上市GLA这款紧凑级SUV悍将。在外观上，全新的GLA采用目前奔驰最新的家族化设计，外观造型更加犀利，前进气格栅采用了点阵饰块配合单辐式饰条的设计，显得尤为精致。下方包围也采用了运动化组件，整个前脸颜值提升明显。与此同时，全新的GLA还将会推出普通版和AMG-Line两种风格的外观套件满足一些消费者的需求。此外，全新GLA的车身的长宽高为4417mm/1834mm/1610mm，轴距为2729mm。