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在宝马第二款全电动概念车型问世两年后,全新的iX3车型于近日由宝马官方公开了官图以及相关参数,新款车型基于第三代X3纯电动SUV结合i3超mini的动力结构,根据官方说明,全新iX3将会使用第五代eDrive系统。一并开发了全新的电动机以及电池组。可提供210千瓦功率,最大扭矩400牛·米和500公里的官方续航能力。
根据官方公布的信息,iX3采用了由华晨宝马动力电池中心二期生产的811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型,电芯的能量密度提高了20%,电池包总容量约80千瓦·时,净容量74千瓦·时,电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤,可为车辆提供高达500公里的零排放纯电行驶里程。
iX3在驱动单元方面首次应用了将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体的形式,功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。同时,驱动单元采用励磁同步电机,不使用稀土元素,降低对稀缺资源的依赖。其最大功率210千瓦,最大扭矩则达到了400牛·米。
外观设计方面,iX3有着很强的普通燃油版X3的设计风格,但其加入了BMW i品牌专属设计语言。其中包括半封闭式的双肾进气格栅、全新的空气动力学轮圈等均是其新能源身份的象征。根据官方信息显示,其在外形设计中使用了更多的垂直风道设计,加上全新改进型的车侧设计以及整车重量优化,使其可以在搭载19寸轮毂时风阻系数仅为0.29。
当然此次新款车型iX3在生产方面主要由华晨在辽宁沈阳的工厂进行,此工厂目前仅生产iX3。这款车将会是宝马未来18个月中发售的三款新车中的第一款车型。
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