并不是不符合逻辑, 三菱推出劲炫就是想复制欧蓝德

在柔弱的男人心中也有狂野的一面，为什么我们崇尚硬汉，因为大家都希望自己是硬汉，那么硬汉具体的特征是什么，答案就是身边的陪衬依旧要霸气十足，比如车，对于男人来说，除了喜欢追求速度的跑车，同样喜欢硬汉角色的越野车。越野的品牌很多，从国产到合资，从城市越野到户外扩展车，曾经霸道被国人称之为越野的标杆作品，其实这仅仅是对霸道车的一个肯定，并不是说其他品牌车不行，除了霸道外还有很多好车，比如今天咱们要说的新款ASX劲炫。

现在看到的劲炫，算是中期改款车型，对比现款设计方面并没有太大变化，核心部位做了保留，仅仅是升级了外观和内饰，如果保持现有的价位，那么竞争力要高于现款。下面我们一起看下这款车具体做了哪些升级：

外观部分，这款车整体看上去满满的家族风，相比现款前脸的变化是最大的，造型更为夸张，符合当下市场主流审美。相比现款格栅的造型做了改变，并且加入了大量的宽大的镀铬和银色装饰，显得更为时尚运动，大灯组和格栅的过度更为自然，一体感很强，并且采用了LED光源，档次很高。雾灯造型做了改变，新款方正的造型更为运动，看起来也更为漂亮。

现在的国人都比较注重隐私，所以车玻璃贴膜颜色都比较重，但是车检麻烦，新车后排配备了隐私玻璃解决了这一麻烦，省去了贴膜的花销。当然侧面的造型也很具有立体感，特别是隆起的腰线，看起来战斗范十足，上扬的设计给人一种俯冲的运动感。亮黑色的轮毂搭配黑色拱起的轮眉很有跨界范。

车位的布局保留了现款的轮廓，变化之处集中在尾灯和后包围，相比现款饱满的风格，新款凹凸的造型具有很强的层次感。尾灯内部结构做了调整，加入了LED光源，档次提升不少，夜间行车辨识度高了很多。新车后包围采用了蜂窝状造型，和前脸呼应的是加入了宽大的银色装饰，整体也变得更为运动。

内饰的升级不在于设计，整体和现款保持一直，黑色基调稍显商务，方向盘看起来厚实硬朗，两侧的皮质包裹大大提升了手感，上方实体按键也比较方便，整体设计能排上中上水平。考虑到驾驶员的驾驶乐趣，新车方向盘下方安装了换挡拨片。仪表盘经典的炮筒显示，加上内嵌的中控大屏，说不上突出，但是也不落伍。最大的改变就是搭载最新的车载系统，影音娱乐方面提升不少，车辆显得更为智能。

动力部分，新车欧洲发布将搭载2.0L发动机，具体参数不详，有望引入国产，总的来说除了内饰稍显老旧以外，新车外观和配置都不错，算是一台中规中矩的SUV。

总得来说，三菱劲炫从外观、内饰和动力这三块都符合了家用车的定位，只是三菱的品牌以及各种合资品牌竞争力过大，导致了现在销量并不是特别理想。而我认为，其实并不是不符合逻辑，三菱推出劲炫就是想复制欧蓝德，赚钱，只不过还差点意思。

易车号作者提供