卖车时，全程4S店保养和不在4S店保养的车，价格差距大吗

近日有网友在后台留言咨询我们，说他有一辆别克君威，目前已经开了三年了。前三年享受质保，而且买车的时候赠送了很多保养，所以这三年间一直在4s店内保养。如今质保期已经过了，赠送的保养也用完了，于是就想今后从外面保养，但后期又害怕不从4s店内保养，影响汽车的保值率。问全程4s店保养的车和不在4s店保养的车，将来卖的时候价格差距大吗？

首先我想说一句，你都买别克君威了，还这么在乎将来卖车时的保值率，这不太应该啊。就算你的车况再好，全程4s店保养，保值率肯定也不高。因为它是一个别克车，这个品牌就不保值。过分追求后期保值率尽量还是选择日系车。选择了美系车就别太在意这个了，好好享受开车时带给你的豪华感和静谧感就行了。

好了，言归正传，在不在4S店内保养对汽车后期的残值影响大不大？

可以明确地告诉你，不大，但是绝对会有一定的影响。这个会成为将来车贩和你讨价还价的一个筹码。就像汽车的原版原漆一样，你认为对汽车重要吗？汽车本身就是一个消费品，就像手机一样，磕磕碰碰在所难免。补漆之后只要没有特别明显的色差，对整车的价值没有特别大的影响。这只是收车的车贩将来和你砍价时候的一个噱头。到时候拿着测漆仪器一测，“你看，你这个地方喷过漆，你这车的价格得再便宜一点！”

全程4s店保养记录几乎是一个道理。我们普通小保养也就是换个机油和机滤，在外面和4s店一样做，4s店机油的质量还不一定比外面修理店的好。同样是花500块钱保养，你去4s店可能只用半合成机油，但是从外面保养，这价格能用非常好的全合成机。只不过4s店无论用机油好坏，起码能够保证正品。如果你贪便宜，从外面的黑店保养，有可能用到假机油罢了。

如果定时定期，在你们当地比较有名气和信誉的维修店保养，那么保养效果并不比4s店差。不过全程4s店保养会有维修记录，看到这个就能知道这款车在前几年的时候有没有经历过大修和事故，心里会踏实一些。但收车的老司机就算没有这个记录，车的好坏也能分辨出来。

车商收车的时候不会告诉你全程4s店保养是你这款车的亮点。但是卖车的时候，会把这个当作亮点来卖，其实无非就是想多卖点钱。有全程4s店保养记录的车，最多也就比没有记录的车多卖一千块钱，车的价值主要还是看车况。但是人们总有这种心理，感觉买车二手车的时候有全程保养记录，心里更踏实，所以这种车更好卖也是事实。

理想中比较完美二手车就是，车况良好，而且我买的时候上任车主全程在4s店内保养，但是今后我买回来之后会在外面保养。对于一手车主来说，有没有必要全程在4s店保养呢，土豪任性无所谓，全程4S店保养方便快捷。但对于我们工薪阶层来说，完全没有必要。

如果你买的车上市多年，质量相对稳定。那么首保之后或者用完赠送的保养之后，从外面保养就行，例如自然吸气版本的朗逸、宝来，丰田的致炫、威驰等等。如果你买的这款车刚刚换代，运用了很多新技术，建议你在经济条件允许的情况下，质保期内在4S店保养，之后再出去保养。例如搭载全新1.5T发动机的本田雅阁，真出现机油乳化等问题，全程店内保养上4s店维权维修相对方便。

如果你买的是豪华品牌汽车，建议你还是尽量在4s店保养吧，买豪车就要提前有高消费的心态，这些车普遍保养不是特别贵，但维修是真的贵，所以不仅仅要在4s店保养，还要买上续保。全程4s店保养，修车的时候有质保才不会心痛。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对朋友们有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论。说说你的爱车现在开了几年了，现在还在4s店内保养吗？