1.5T+CVT的动力之争，奕歌、缤智谁更胜一筹？

在你的心中，一台优秀的座驾要具备怎样的出色性能？颜值高、配置多、实力强......如果在价格一定的情况下，只能保留一项选择，我想我会毫不犹豫地选择动力。为什么呢？因为拥有一套出色的动力系统能确保车辆的驾驶活力满满，驾驶员获得更优质的驾驶体验。

在15万元级别的汽车当中，广汽三菱奕歌以及本田缤智的动力系统由于相对接近，因此也经常被用作对比。今天，我们来详细地对比一下奕歌和缤智的动力系统，看看谁的表现会更胜一筹！

先来看看广汽三菱奕歌，它所搭载的动力系统为1.5T+模拟8速CVT变速箱。代号4B40的发动机，内部包括了汽油管直喷以及缸内直喷两种技术，分别在低功率和高功率状态下运行，最大的优势在于可以让发动机拥有强劲的动力输出，同时减少发动机内的碳堆积，充分燃烧达到更高的燃油经济性。

模拟8速的变速箱，拥有8个档位，换挡迅速，逻辑清晰，而且，这款变速箱打破了不够运动的局限，由于它所承受的最大扭距比发动机的要大，因此它让发动机在任何工况下都能全力加速。一般来说，我们都希望驾驶中动力系统能让我们更省力、省心，这台变速箱做到了，它能自主地适应司机的驾驶习惯，然后输出更好的动力感受，令驾驶更加轻松。

缤智新一代车型的发动机也升级至1.5T，动力的输出比过往要好。其主要的优势在于可以很好地应对城市的日常通勤代步，加速、超车等行为可以处理得游刃有余。

而且在提高燃油经济性方面，CVT变速箱也充分发挥了作用，保留了旧款自然吸气发动机时期带来的线性输出，因此缤智在家用领域中也颇受欢迎。但是，它的短板也是比较明显的，对于户外越野的路况，变速箱的积极性和发动机的处理效率就没有那么到位了，全系都是前驱和发动机偏向舒适的调教，让它仅仅能满足家用领域而无法企及更多的复杂路况。

相比较之下，奕歌的动力系统会更有优势，实力表现更加全面。而且在三菱独有的S-AWC作用下，奕歌无论是动力还是驱动，它的优势要比缤智更加明显，提供给消费者的驾驶体验感更加出色，操控更加有趣味。

奕歌的日常驾驶是很稳定的，四驱的作用是非常明显的，无论是大的颠簸还是小的侧倾，优秀的底盘调教和四驱系统都能带来足够的抑制力，同时方向盘的指向性也能随着你的操作而变得很直接。如果遇到泥泞或者沙地路况，它的四驱系统也能很好的分配“四只大脚”的动力，让其更好的通过崎岖不平的路面。

缤智在城市道路的行驶同样很顺畅，充足的动力也让它拥有“撒野的底气”，它的行驶质感跟奕歌有点不一样，奕歌更倾向于“柔中带刚”，它则是以舒适为主线。而遇到复杂的路况缤智显得就有点力不从心，因为全系无四驱的它是比较吃亏一点的。

综合来说，在日常驾驶中无论是奕歌或者是缤智都足够优秀，如果你单纯的只想在城市中走走停停，两者就看你更青睐谁的外观了。如果是论实用性和操控性，奕歌的四驱系统和更运动的底盘调教都是缤智所没有的，那么选择就自然变得更加明朗了。