1.84万
最近老家的一朋友向我打听韩系车怎么样，想看看起亚的车，因为他身边的人有不少是起亚车主，作为日常代步使用看起来还不错，又是合资品牌，挺有面子，而且价位方面也能接受。刚好附近有一家东风悦达起亚的4S店，于是就进店询问一番，跟大家分享一下最新的车市行情。
整体提升很大，凯酷成起亚销量逆袭的希望9年前，第二代起亚K5正式上市，当时引来不少小年轻和中年粉的热烈追捧，他们都被起亚K5的虎啸式前脸、战斧式轮毂、全景天窗等迷的一塌糊涂，在当时中级车市场引起一片轰动，也是国内市场少有的新生力量，自然当年也取得了不错的销量成绩，可与迈腾、雅阁、凯美瑞和帕萨特分庭抗争。
时光飞逝，转眼十年过去了，如今第三代起亚K5以“惊艳了时光”之名亮相，在韩国本土上市一月销量就很不错，这款车今年也将迎来国产，预计在9月份上市。在4月20日全新一代K5亮相发布会上，东风悦达起亚的负责人就曾强调过，公司2020年将把90%的精力放在即将上市的全新K5（中文名凯酷）上，可见这款车对东风悦达起亚起到至关重要的作用。
而东风悦达起亚则提前5个月就把这台进口K5摆放在全国各大4S经销商店内，也促进了进店的客流量，虽然5个月后才能提车，仍有不少人来看这款即将国产的车型，期间也产生了不少订单成交。
中级车是最能代表一个车企的实力，也是车企的脸面，如果把中级车型做到标杆水准，那一定是在技术、品质和设计上都做到了极致，我们一起来听听4S店的销售如何评价这款车，还有店内看车的消费者又是怎么评价它的。
店内工作人员一谈到凯酷，满脸的兴奋，滔滔不绝的讲了起来。他表示凯酷的确在设计方面下了不少功夫，全新“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”设计风格，车头更宽更扁，车身更长更低，大溜背造型营造出极强的运动感，贯穿式尾灯强化了尾部层次。
重要的是，凯酷的车身尺寸比海外版进一步加长，达到了4980/1860/1445mm，轴距达到2900mm，整体接近C级车的水准，这一点还是比较受国内消费者欢迎的。
随后跟着工作人员来到车内，一眼看见的是中控台加入大量的木纹饰板和皮质包裹，看上去更具质感，国产新车独享一体式双12.3英寸液晶屏设计，并配备触摸式空调控制面板及覆盖式杯托，科技感也提升不少。
他还表示，凯酷最值得一提的是动力方面，配备2.0T+8AT、1.5T+7DCT两种动力总成，且两款发动机均搭载起亚最新CVVD技术，热效率高达40%，集强劲性能与燃油经济性为一体。
通过店内销售人员的介绍，我们可以看出凯酷确实是有很多卖点，更加运动的外观设计、车内质感和科技感也提升不少，特别是动力方面的变化更是明显，在同级别车型面前也不示弱。
一同在店内看车的消费者也被凯酷的改变吸引了，忍不住赞叹道，K5终于换代了，不过对于凯酷这个名字表示不理解，觉得很别扭。工作人员表示，起亚为了迎合国内消费者的需求，特意选了这个名字，寓意不错。当然这只是工作人员的话术，我们不必过于纠结，对真正起亚粉来说，名字不那么重要，重要的是价格和品质。
虽然现场看车的人对凯酷有意向，不过到店的几组看车人并没有现场预订，而是选择等新车上市后再做决定，这也从另一方面反映了消费者对这款车还在持观望态度。
但是从店内工作人员兴奋的解说来看，他们还是很看好这款新车的，大有年底奖金就靠它的气势。
K3最高优惠1.9万，新智跑的优惠也达到1.4万店内还摆放着另外一台轿车起亚K3，这也是起亚推出的全新一代紧凑型轿车，全新一代K3的颜值可谓是非常高的，虽然这是针对中国市场而特有的变化，但是这款“小玛莎”确实是非常吸引人，虎啸式的设计，所以光看颜值，这台车非常出色。
上市一年多，全新一代K3也有着不错的终端优惠，店内销售人员表示，目前1.5L CVT智享互联版的优惠可以达到1.4万，1.4T车型的优惠更高，大概在1.9万元左右。从优惠力度来看，这款车的价格还是很给力的，日常用来代步完全不成问题。
店内还看到了三款SUV车型，分别为傲跑、奕跑和新一代智跑，三款车型均为白色车型。其中傲跑的优惠力度已经达到2万元，奕跑大概在8000元左右，而新一代智跑的优惠也达到1.4万元。
东风悦达起亚的车素来有着合资品质自主价格的称号，从这几款车的优惠力度来看，如果选择分期购买，首付也花不了多少钱，就能把新车开回家。
店内的销售人员表示，目前东风悦达起亚的三款SUV车型在三四线城市卖的还不错，毕竟有着合资品牌的光环，还有着不错的优惠力度，在与其它竞品车型对比后，性价比提升不少，加上起亚前些年积累的口碑，也有不少人买来代步，特别是一些刚工作的年轻消费者。
写在最后不得不承认，全新一代起亚K5（凯酷）的产品力大增，前来咨询的消费者也不在少数，这款车在韩国上市后的市场表现也非常不错，国内的消费者会喜欢姗姗来迟的凯酷吗？凯酷能否为东风悦达起亚扳回一局，我们值得期待。
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